Mercedes-Benz Outro Antos 2542 LL 6x2 Baustoffpritsche Kran Hiab 177
Last updated: 21.12.2024
Identificação do empilhador : 2aae5387/202851
Dados da máquina
Marca Mercedes-Benz
Tipo Outro
Modelo Antos 2542 LL 6x2 Baustoffpritsche Kran Hiab 177
Tipo de motor Gasóleo
Ano de fabrico 2017
Horas de serviço n/a
Motor power 422 hp
Max. weight allowed 26.000 kg
More information
Localização Burghaun/Gruben
Notas (APENAS para utilizador final)
Lagernummer: 131839
Motorleistung: 422 hp
Kabine: Fahrerkabine
Zusatzgeräte: ABS, Klimaanlage
Mercedes-Benz Antos 2542 LL 6x2 Baustoffpritsche mit Kran
!!! 3 Stück vorhanden !!! , Fahrzeuge hatten Wartungsvertrag bei Mercedes-Benz , Kran: Hiab XS177 K , Palettenzange , Lastdiagramm: siehe Fotos , A1A Vorderachse luftgefedert , A1D Vorderachse 8,0 t , A1Z Vorderachse, gekröpfte Ausführung , A2E Hinterachse, Tellerrad 440, Hypoid, 13,0 t , A4Y Nachlaufachse, 7,5 t, gelenkt, entlastbar, liftbar , A5C Achsübersetzung i = 2,733 , B1B Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR , B2A Scheibenbremse, an VA und HA , C0Z Rahmenüberhang 1950 mm , C2U Radstand 4900 mm , C8F Kotflügel, für Fahrgestellüberführung , C8I Spritzschutz (EG), vorne , D0S Druckluftanschluss, im Fahrerhaus , D1C Fahrer-Schwingsitz, Komfort , D1N Beifahrer-Funktionssitz , D3Q Sitzbezug, Velours, Fahrersitz , D3T Sitzbezug, Velours, Beifahrersitz, Mittelsitz , D6F Klimaanlage , D6I Restwärmenutzung , D7G Staufachdeckel, Fahrer- und Beifahrerseite , D7Q Ablage, hoch, auf Motortunnel , D8A Dachluke/Lüftungsklappe Dach , E6Z Rückfahrwarner , E7F Kabelfernbedienung für Luftfederung , F0F Seitenmodul, N3 Fahrzeug , F0X Spiegelblende, Straßenfahrzeug , F1B M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 170 mm , F3B Fahrerhauslagerung, Komfort, stahlgefedert , F3W Fahrerhaus-Kippeinrichtung, mechanisch-hydraulisch , F4H Fahrerhausrückwand, ohne Fenster , F4X Staufachaußenklappe, links , F5L Sonnenblende außen, transparent , F5Y A-Säulenverkleidung , F6C Frontscheibe getönt , F6I Frontspiegel, heizbar , F7B Stoßstange, Ecken aus Stahl , F7C Stoßstange, Mittelteil mit Abschleppösen , F7X Fahrerhauseinstieg links/rechts, starr , F8E Schließanlage, mit Zentralverriegelung , F8F Komfortschließanlage , G0U Fahrprogramm economy , G2B Getriebe G 211-12/14,93-1,0 , G5A Einscheiben-Kupplung , G5G Mercedes PowerShift 3 , I2G Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 VA/VLA/NLA , I2H Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 HA , I4C Radformel 6x2 ENA , I5E 25,0-Tonner , I6K Schwere Baureihe, neue Generation ab 18 t , I6N Schwere Fahrzeuge ab 18 t, On-road , I6X Luftfederung, Hinterachse , J1C Kombiinstrument, 12,7 cm, mit Videofunktion , J2B CD-Radio, Bluetooth , J2K Lautsprecher, 2-Wege-System , J9D Vorrüstung für Mauterfassung , J9J Vorrüstung für Rückfahrkamera , K1E Tank 390 l, links, 650 x 565 x 1250 mm, Alu , K3W AdBlue-Tank 75 l, links , K7B Abgasanlage, Auslass unten, gefächert nach rechts , L1H Nebelscheinwerfer, Halogen , L9G Vorrüstung, Arbeitsscheinwerfer,Fahrerhausrückwand , M0E Drehmomenterhöhung, im 12. Gang , M3A Motor OM471, R6, 12,8 l, 310 kW (421 PS), 2100 Nm , M5L Motorausführung Euro VI, Version 2 , M5V High Performance Engine Brake , N1J NA MB 123-10c, MPA, N-/M-Drehzahl , N6K Getriebesperre für Nebenantrieb , Q3Y Rahmenabsenkung, ohne Balg-Restdruckregelung , Q7J Anhängerkupplung Standard, D40, Ringfeder , Q8F Handhebel, oben, für Anhängerkupplung , R1Q Steilschulterfelgen 9.00 x 22.5 , S1D Stabili
Motorleistung: 422 hp
Kabine: Fahrerkabine
Zusatzgeräte: ABS, Klimaanlage
Mercedes-Benz Antos 2542 LL 6x2 Baustoffpritsche mit Kran
!!! 3 Stück vorhanden !!! , Fahrzeuge hatten Wartungsvertrag bei Mercedes-Benz , Kran: Hiab XS177 K , Palettenzange , Lastdiagramm: siehe Fotos , A1A Vorderachse luftgefedert , A1D Vorderachse 8,0 t , A1Z Vorderachse, gekröpfte Ausführung , A2E Hinterachse, Tellerrad 440, Hypoid, 13,0 t , A4Y Nachlaufachse, 7,5 t, gelenkt, entlastbar, liftbar , A5C Achsübersetzung i = 2,733 , B1B Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR , B2A Scheibenbremse, an VA und HA , C0Z Rahmenüberhang 1950 mm , C2U Radstand 4900 mm , C8F Kotflügel, für Fahrgestellüberführung , C8I Spritzschutz (EG), vorne , D0S Druckluftanschluss, im Fahrerhaus , D1C Fahrer-Schwingsitz, Komfort , D1N Beifahrer-Funktionssitz , D3Q Sitzbezug, Velours, Fahrersitz , D3T Sitzbezug, Velours, Beifahrersitz, Mittelsitz , D6F Klimaanlage , D6I Restwärmenutzung , D7G Staufachdeckel, Fahrer- und Beifahrerseite , D7Q Ablage, hoch, auf Motortunnel , D8A Dachluke/Lüftungsklappe Dach , E6Z Rückfahrwarner , E7F Kabelfernbedienung für Luftfederung , F0F Seitenmodul, N3 Fahrzeug , F0X Spiegelblende, Straßenfahrzeug , F1B M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 170 mm , F3B Fahrerhauslagerung, Komfort, stahlgefedert , F3W Fahrerhaus-Kippeinrichtung, mechanisch-hydraulisch , F4H Fahrerhausrückwand, ohne Fenster , F4X Staufachaußenklappe, links , F5L Sonnenblende außen, transparent , F5Y A-Säulenverkleidung , F6C Frontscheibe getönt , F6I Frontspiegel, heizbar , F7B Stoßstange, Ecken aus Stahl , F7C Stoßstange, Mittelteil mit Abschleppösen , F7X Fahrerhauseinstieg links/rechts, starr , F8E Schließanlage, mit Zentralverriegelung , F8F Komfortschließanlage , G0U Fahrprogramm economy , G2B Getriebe G 211-12/14,93-1,0 , G5A Einscheiben-Kupplung , G5G Mercedes PowerShift 3 , I2G Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 VA/VLA/NLA , I2H Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 HA , I4C Radformel 6x2 ENA , I5E 25,0-Tonner , I6K Schwere Baureihe, neue Generation ab 18 t , I6N Schwere Fahrzeuge ab 18 t, On-road , I6X Luftfederung, Hinterachse , J1C Kombiinstrument, 12,7 cm, mit Videofunktion , J2B CD-Radio, Bluetooth , J2K Lautsprecher, 2-Wege-System , J9D Vorrüstung für Mauterfassung , J9J Vorrüstung für Rückfahrkamera , K1E Tank 390 l, links, 650 x 565 x 1250 mm, Alu , K3W AdBlue-Tank 75 l, links , K7B Abgasanlage, Auslass unten, gefächert nach rechts , L1H Nebelscheinwerfer, Halogen , L9G Vorrüstung, Arbeitsscheinwerfer,Fahrerhausrückwand , M0E Drehmomenterhöhung, im 12. Gang , M3A Motor OM471, R6, 12,8 l, 310 kW (421 PS), 2100 Nm , M5L Motorausführung Euro VI, Version 2 , M5V High Performance Engine Brake , N1J NA MB 123-10c, MPA, N-/M-Drehzahl , N6K Getriebesperre für Nebenantrieb , Q3Y Rahmenabsenkung, ohne Balg-Restdruckregelung , Q7J Anhängerkupplung Standard, D40, Ringfeder , Q8F Handhebel, oben, für Anhängerkupplung , R1Q Steilschulterfelgen 9.00 x 22.5 , S1D Stabili
(Translação da mensagem):
Número de estoque: 131839
Potência do motor: 422 cv
Táxi: cabine do motorista
Equipamento adicional: ABS, ar condicionado
Plataforma de material de construção Mercedes-Benz Antos 2542 LL 6x2 com grua
!!! 3 peças disponíveis!!! , Veículos com contrato de manutenção com a Mercedes-Benz, Guindaste: Hiab t, eixo de arraste A4Y, 7,5 t, direcionável, relevável, elevável, relação de eixo A5C i u003d 2,733, sistema de freio eletrônico B1B com ABS e ASR, freio a disco B2A, ligado dianteiro e traseiro, balanço do chassi C0Z 1950 mm, distância entre eixos C2U 4900 mm, pára-lama C8F, para transferência de chassi, proteção contra respingos C8I (EG), dianteiro, conexão de ar comprimido D0S, na cabine do motorista, banco com suspensão do motorista D1C, conforto, passageiro D1N assento funcional, capa de banco D3Q, veludo, banco do motorista, capa de banco D3T, veludo, banco do passageiro, banco do meio, ar condicionado D6F, aproveitamento de calor residual D6I, tampa do compartimento de arrumação D7G, lado do condutor e do passageiro, arrumação D7Q, alta, no motor túnel, escotilha de teto/aba de ventilação D8A, aviso de marcha-atrás E6Z, controle remoto por cabo E7F para suspensão a ar, módulo lateral F0F, veículo N3, cobertura de espelho F0X, veículo rodoviário, cabine M F1B ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm , Armazenamento da cabine F3B, conforto, aço com mola, dispositivo de inclinação da cabine F3W, mecânico-hidráulico, parede traseira da cabine F4H, sem janela, aba externa do compartimento de armazenamento F4X, esquerda, viseira solar externa F5L, transparente, acabamento do pilar A F5Y, Pára-brisas escurecido F6C, espelho dianteiro F6I, aquecido, pára-choques F7B, cantos em aço, pára-choques F7C, secção intermédia com olhais de reboque, entrada da cabina F7X esquerda/direita, rígido, sistema de fecho F8E, com fecho centralizado, sistema de fecho conforto F8F, condução económica G0U programa, transmissão G2B G 211-12/14.93 -1.0, embreagem monodisco G5A, G5G Mercedes PowerShift 3, pneus sem câmara I2G, 315/80 R 22,5 VA/VLA/NLA, pneus sem câmara I2H, 315/80 R 22,5 HA, Fórmula de roda I4C 6x2 ENA, caminhão I5E de 25,0 toneladas, série pesada I6K, nova geração a partir de 18 t, veículos pesados u200bu200bI6N a partir de 18 t, on-road, suspensão pneumática I6X, eixo traseiro, painel de instrumentos J1C, 12,7 cm, com função de vídeo, Rádio CD J2B, Bluetooth, alto-falante J2K, sistema de 2 vias, preparação J9D para cobrança de pedágio, preparação J9J para câmera de ré, tanque K1E 390 l, esquerdo, 650 x 565 x 1250 mm, alumínio, tanque K3W AdBlue 75 l, esquerdo, Sistema de escapamento K7B, saída abaixo, em leque para a direita, faróis de neblina L1H, halogênio, preparação L9G, luzes de trabalho, parede traseira da cabine, aumento de torque M0E, em 12ª marcha, motor M3A OM471, R6, 12,8 l, 310 kW (421 HP), 2100 Nm, motor M5L versão Euro VI, versão 2, freio motor de alto desempenho M5V, N1J NA MB 123-10c, MPA, velocidade N/M, trava da caixa de câmbio N6K para tomada de força, rebaixamento do chassi Q3Y, sem fole controle de pressão residual, padrão de acoplamento de reboque Q7J, D40, mola de anel, alavanca manual Q8F, superior, para engate de reboque, aros de ombro inclinados R1Q 9,00 x 22,5, S1D Stabili
Potência do motor: 422 cv
Táxi: cabine do motorista
Equipamento adicional: ABS, ar condicionado
Plataforma de material de construção Mercedes-Benz Antos 2542 LL 6x2 com grua
!!! 3 peças disponíveis!!! , Veículos com contrato de manutenção com a Mercedes-Benz, Guindaste: Hiab t, eixo de arraste A4Y, 7,5 t, direcionável, relevável, elevável, relação de eixo A5C i u003d 2,733, sistema de freio eletrônico B1B com ABS e ASR, freio a disco B2A, ligado dianteiro e traseiro, balanço do chassi C0Z 1950 mm, distância entre eixos C2U 4900 mm, pára-lama C8F, para transferência de chassi, proteção contra respingos C8I (EG), dianteiro, conexão de ar comprimido D0S, na cabine do motorista, banco com suspensão do motorista D1C, conforto, passageiro D1N assento funcional, capa de banco D3Q, veludo, banco do motorista, capa de banco D3T, veludo, banco do passageiro, banco do meio, ar condicionado D6F, aproveitamento de calor residual D6I, tampa do compartimento de arrumação D7G, lado do condutor e do passageiro, arrumação D7Q, alta, no motor túnel, escotilha de teto/aba de ventilação D8A, aviso de marcha-atrás E6Z, controle remoto por cabo E7F para suspensão a ar, módulo lateral F0F, veículo N3, cobertura de espelho F0X, veículo rodoviário, cabine M F1B ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm , Armazenamento da cabine F3B, conforto, aço com mola, dispositivo de inclinação da cabine F3W, mecânico-hidráulico, parede traseira da cabine F4H, sem janela, aba externa do compartimento de armazenamento F4X, esquerda, viseira solar externa F5L, transparente, acabamento do pilar A F5Y, Pára-brisas escurecido F6C, espelho dianteiro F6I, aquecido, pára-choques F7B, cantos em aço, pára-choques F7C, secção intermédia com olhais de reboque, entrada da cabina F7X esquerda/direita, rígido, sistema de fecho F8E, com fecho centralizado, sistema de fecho conforto F8F, condução económica G0U programa, transmissão G2B G 211-12/14.93 -1.0, embreagem monodisco G5A, G5G Mercedes PowerShift 3, pneus sem câmara I2G, 315/80 R 22,5 VA/VLA/NLA, pneus sem câmara I2H, 315/80 R 22,5 HA, Fórmula de roda I4C 6x2 ENA, caminhão I5E de 25,0 toneladas, série pesada I6K, nova geração a partir de 18 t, veículos pesados u200bu200bI6N a partir de 18 t, on-road, suspensão pneumática I6X, eixo traseiro, painel de instrumentos J1C, 12,7 cm, com função de vídeo, Rádio CD J2B, Bluetooth, alto-falante J2K, sistema de 2 vias, preparação J9D para cobrança de pedágio, preparação J9J para câmera de ré, tanque K1E 390 l, esquerdo, 650 x 565 x 1250 mm, alumínio, tanque K3W AdBlue 75 l, esquerdo, Sistema de escapamento K7B, saída abaixo, em leque para a direita, faróis de neblina L1H, halogênio, preparação L9G, luzes de trabalho, parede traseira da cabine, aumento de torque M0E, em 12ª marcha, motor M3A OM471, R6, 12,8 l, 310 kW (421 HP), 2100 Nm, motor M5L versão Euro VI, versão 2, freio motor de alto desempenho M5V, N1J NA MB 123-10c, MPA, velocidade N/M, trava da caixa de câmbio N6K para tomada de força, rebaixamento do chassi Q3Y, sem fole controle de pressão residual, padrão de acoplamento de reboque Q7J, D40, mola de anel, alavanca manual Q8F, superior, para engate de reboque, aros de ombro inclinados R1Q 9,00 x 22,5, S1D Stabili
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