Goldhofer Outro STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Last updated: 02.01.2025
Identificação do empilhador : b248ac75/203079
Dados da máquina
Marca Goldhofer
Tipo Outro
Modelo STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Tipo de motor Gasóleo
Ano de fabrico 2006
Horas de serviço n/a
Max. weight allowed 92.000 kg
More information
Localização Burghaun/Gruben
Notas (APENAS para utilizador final)
Lagernummer: 026970-2
Zusatzgeräte: ABS
Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungse
Zusatzgeräte: ABS
Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungse
(Translação da mensagem):
Número de estoque: 026970-2
Equipamento adicional: ABS
Carregador baixo telescópico Goldhofer STZ-H6-57/80A para transporte de vagões
Aprovação Técnica 1
Velocidade: 80 km/h 65 km/h
Carga da quinta roda: 23.000 kg 26.000 kg
Carga do eixo traseiro: 10.000 kg 11.000 kg
Peso total: 83.000 kg 92.000 kg
Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg
Peso líquido: (sem acessórios): 30.500kg
Pescoço de ganso:
Comprimento: 4.000 mm
Largura: 2.480 mm
Altura total: 235 mm
Altura do selim: 1.350 mm
Frente DLR: 1.420 mm
Traseira DLR: 2.700 mm
Pino rei 3,5 polegadas
Chanfro: chanfrado 10 graus
Cantos frontais: chanfrados 45 graus
Revestimento do piso: Abeto 50mm
Espigão de selim: mecânico
Largura com paredes laterais: 2.550mm
Pescoço de ganso STZ hidráulico com suportes externos, pode ser elevado e abaixado hidraulicamente
com suportes mecânicos de downpipe e hidr. Cilindro de suporte
Direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos) em design plano (altura 235mm) com elementos de guia ajustáveis u200bu200be cilindros de direção THP.
Área de carregamento:
Tipo: Plataforma
Hebbar: não
Comprimento: 13.000 mm
Largura: 3.000 mm
Revestimento do piso: chapa metálica/abeto 50mm
Poços de roda: não
Alargamentos: não
extensível: facilmente telescópico
Comprimento1: 10.000 mm
Alturas de carregamento (carregado)
Altura de carga 1: 815 mm
Área de carga telescópica, projetada como uma construção de tubo externo e interno, com uma seção de área de carga fixa de 1.070 mm de comprimento na frente.
Acoplamento aparafusado integrado na seção fixa da área de carga para acoplamento de vigas de extensão da ponte da caldeira, os trilhos Vkt soldados servem como trilhos nas larguras de trilho de 1.000mm (espaçamento entre trilhos 1.015mm) e 1.435mm (espaçamento entre trilhos 1.450mm). ).
Bloqueio dos estágios de extensão por cilindros acionados por mola e buchas cônicas
Altura da área de carga no tubo central do quadro (tubo externo) aprox. 815 mm (+/- 130 mm)
Altura da área de carga nos elementos ferroviários fechados aprox. 790mm (+/- 130mm)
Chassi traseiro:
Formato do chassi: padrão
Altura de carga exposta: 815 mm
Largura: 3.000 mm
Distância entre eixos: 1.360 mm
Revestimento de piso: chapa metálica
Alargamentos: não
Poços de roda: não
Calha da escavadeira: não
Eixos:
Número de eixos: 6
Eixo elevável: ver acessórios
Tipo de eixo: braço de direção dobrado
Compensação do eixo: hidráulica
Marca do eixo: BPW/Eco
Posições de condução: 1
Curso do eixo (1) +/-: 130/130mm
Curso do eixo (2) +/-: 0/0mm
Válvula de subida/descida: Sim
O 1º eixo pode ser suspenso pneumaticamente com foles de elevação
Direção:
Número de eixos de direção: 6
Arranjo do eixo de direção: todos direcionados
Ângulo de direção máximo: 45° graus
Tipo de direção: Hidráulica 2 circuitos Pneus:
Dimensão: 235/75 r 17,5 143/141 J
Geada. Tipo: Gêmeos
Tipo de aro: discos
Aro centrado: centrado
Código do freio:
De acordo com os padrões da UE: Sim
AGS: Sim
ALB: Sim
ABS: Sim
com bobina de conexão ABS: Não
Freio de estacionamento: freio de mola
EBS: Não
ECAS: Não
Nota: Número de cálculo do freio: GH 4324S
Comentário sobre o chassi:
Direção projetada para posição estendida com maior ângulo de direção dos eixos dianteiros
recortes de roda abertos acima das rodas com braços cruzados estreitos entre (tampas ALU, veja os acessórios abaixo)
Serviço
Equipamento adicional: ABS
Carregador baixo telescópico Goldhofer STZ-H6-57/80A para transporte de vagões
Aprovação Técnica 1
Velocidade: 80 km/h 65 km/h
Carga da quinta roda: 23.000 kg 26.000 kg
Carga do eixo traseiro: 10.000 kg 11.000 kg
Peso total: 83.000 kg 92.000 kg
Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg
Peso líquido: (sem acessórios): 30.500kg
Pescoço de ganso:
Comprimento: 4.000 mm
Largura: 2.480 mm
Altura total: 235 mm
Altura do selim: 1.350 mm
Frente DLR: 1.420 mm
Traseira DLR: 2.700 mm
Pino rei 3,5 polegadas
Chanfro: chanfrado 10 graus
Cantos frontais: chanfrados 45 graus
Revestimento do piso: Abeto 50mm
Espigão de selim: mecânico
Largura com paredes laterais: 2.550mm
Pescoço de ganso STZ hidráulico com suportes externos, pode ser elevado e abaixado hidraulicamente
com suportes mecânicos de downpipe e hidr. Cilindro de suporte
Direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos) em design plano (altura 235mm) com elementos de guia ajustáveis u200bu200be cilindros de direção THP.
Área de carregamento:
Tipo: Plataforma
Hebbar: não
Comprimento: 13.000 mm
Largura: 3.000 mm
Revestimento do piso: chapa metálica/abeto 50mm
Poços de roda: não
Alargamentos: não
extensível: facilmente telescópico
Comprimento1: 10.000 mm
Alturas de carregamento (carregado)
Altura de carga 1: 815 mm
Área de carga telescópica, projetada como uma construção de tubo externo e interno, com uma seção de área de carga fixa de 1.070 mm de comprimento na frente.
Acoplamento aparafusado integrado na seção fixa da área de carga para acoplamento de vigas de extensão da ponte da caldeira, os trilhos Vkt soldados servem como trilhos nas larguras de trilho de 1.000mm (espaçamento entre trilhos 1.015mm) e 1.435mm (espaçamento entre trilhos 1.450mm). ).
Bloqueio dos estágios de extensão por cilindros acionados por mola e buchas cônicas
Altura da área de carga no tubo central do quadro (tubo externo) aprox. 815 mm (+/- 130 mm)
Altura da área de carga nos elementos ferroviários fechados aprox. 790mm (+/- 130mm)
Chassi traseiro:
Formato do chassi: padrão
Altura de carga exposta: 815 mm
Largura: 3.000 mm
Distância entre eixos: 1.360 mm
Revestimento de piso: chapa metálica
Alargamentos: não
Poços de roda: não
Calha da escavadeira: não
Eixos:
Número de eixos: 6
Eixo elevável: ver acessórios
Tipo de eixo: braço de direção dobrado
Compensação do eixo: hidráulica
Marca do eixo: BPW/Eco
Posições de condução: 1
Curso do eixo (1) +/-: 130/130mm
Curso do eixo (2) +/-: 0/0mm
Válvula de subida/descida: Sim
O 1º eixo pode ser suspenso pneumaticamente com foles de elevação
Direção:
Número de eixos de direção: 6
Arranjo do eixo de direção: todos direcionados
Ângulo de direção máximo: 45° graus
Tipo de direção: Hidráulica 2 circuitos Pneus:
Dimensão: 235/75 r 17,5 143/141 J
Geada. Tipo: Gêmeos
Tipo de aro: discos
Aro centrado: centrado
Código do freio:
De acordo com os padrões da UE: Sim
AGS: Sim
ALB: Sim
ABS: Sim
com bobina de conexão ABS: Não
Freio de estacionamento: freio de mola
EBS: Não
ECAS: Não
Nota: Número de cálculo do freio: GH 4324S
Comentário sobre o chassi:
Direção projetada para posição estendida com maior ângulo de direção dos eixos dianteiros
recortes de roda abertos acima das rodas com braços cruzados estreitos entre (tampas ALU, veja os acessórios abaixo)
Serviço
Vendedor/Revendedor
36151 Burghaun/Gruben | Alemanha
Membro desde : 2015
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