maskindata
Fabrikasjon MAX Trailer
Type Annet
Modell naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Motortype Diesel
Årsmodell 2022
Timer n/a
More information
plassering Chojnów
Merknader (kun sluttbruker)
MAX Trailer naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Ciężar całkowity: 45 000 kg
Nacisk na sworzeń królewski: 18 000kg
Nacisk na osie: 27 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 9 838 kg
Ładowność ok.: 35 162 kg
Wysokość obciążonego siodła: 950->1050 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13500 mm
Rozciągana o: 6500 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW, ostatnia skrętna, pierwsza podnoszona
Opony: 435/50 R 19.5
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontener 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45'
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2.350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys)
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na skos 1000X8°
Oś podnoszona
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Uchwyt na światło obrotowe na tablicy ostrzegawczej.
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia.
Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation)
(Meldingsoversettelse): MAX Trailer telemega plattform semitrailer med grop
Type: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Totalvekt: 45.000 kg
Kongepinnetrykk: 18.000 kg
Aksellast: 27.000 kg
Tomvekt (+/- 3%): 9.838 kg
Nyttelast ca.: 35.162 kg
Høyde på belastet vendeskive: 950->1050 mm
Ryggsving av svanehals: 2300 mm
Lengde på lasteplan: 13500 mm
Strukket med: 6500 mm
Akselavstand: 1360/1405 mm
Bredde: 2.540 mm
BPW-aksler, den siste vridningen, den første som løftes
Dekk: 435/50 R 19,5
Galvaniserte forlengere, uttrekkbare 230 mm per side
4 par WADER containerlommer i lasteplanet, for 1 x 20', 1 x 40' eller 1 x 45' container
Kurv for inntil 9 par stolper ca 100 x 50 mm på frontvegg, montert fra innsiden
1 par aluminiumsoverlegg VFR 120 KE ca 2350 x 450 x 120 mm (L x B x H)
Rampekapasitet for:
To-akslede kjøretøy med 40 % til 60 % aksellastfordeling
Ved 1,5 m akselavstand: 9500 daN (Kp)
Ved 2,0 m akselavstand: 12000 daN (Kp)
To-akslede kjøretøy 5500 daN (Kp)
Maksimal tillatt helning: 30 % (16,5°)
Vekt på en rampe: ca 55 kg
Holder for aluminiumsramper plassert på tvers under lasteplanet bak akslene
Utjevningskile, galvanisert, 1000X8° fas
Løft aksel
Skyvelist for oppheng av aluminiumsramper bak på kjøretøyet.
Fire varselskilt som kan utvides med ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med ett LED-posisjonslys
Dreielysholder på varselskilt.
Roterende LED-lys, løst.
Aksellastmåler inkludert lastdiagram.
Høy motstandsmetallisering av den ytre rammen