Liebherr Autogru MK 73-3.1
Ultimo aggiornamento: 24/10/2024
Forklift ID: ZG23103/216414
Dati dell'apparecchiatura
Costruttore Liebherr
Tipo di costruzione Autogru
Modello MK 73-3.1
Propulsione Diesel
Anno 2023
Ore di lavoro n/a
Potenza motore 321 hp
Peso max consentito 60.000 kg
Dettagli della gru
Più informazioni
Posizione Wildeshausen
Osservazione per utenti finali
Lagernummer: ZG23103
Motorleistung: 321 hp
GRUNDAUSFUEHRUNG
Grundausführung
Ausladung 38,5 m
- Hakenhöhe horizontaler Ausleger 26,5 m
bestehend aus:
Kranfahrgestell
Liebherr 3-Achs-Frontlenker-Fahrgestell;
Rangierkupplung vorne; Werkzeugsatz; Staufach
für Abstützplatten
Fahrmotor
Cummins Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor,
Leistung 243 kW (326 PS); Auspuffanlage mit
integriertem Funkenfänger; Abgasemission
entsprechend Verordnung (EU) 2016/1628 und
EPA/CARB
Getriebe
Automatisiertes Schaltgetriebe ZF Traxon, 12
Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge; zweistufiges
Verteilergetriebe Achsen Antrieb 6 x 4,
Achsen 2 und 3 angetrieben;
Niveaumatikfederung, Federweg -100/+100 mm
Hydraulische Abstützungen
Bedienung über tragbares Bedienpult mit
Bluetooth (BTT), automatische Nivellierung,
elektronische Neigungsanzeige,
Stützdruckanzeige
Bereifung
6-fach; 385/95 R25 (14.00 R 25)
Lenkung
Alle Achsen gelenkt, Zweikreisanlage; aktive
Hinterachslenkung mit 5 Fahrprogrammen:
1. Straßenfahrt (alle Achsen gelenkt)
2. Allradlenkung (engste Kurvenfahrt)
3. Hundegang
4. reduziertes Ausschermaß
5. unabhängige Lenkung
Bremse
Zweikreisbremsanlage mit
Druckluft-Scheibenbremsen an allen Rädern
Fahrerhaus
Heizbare Außenspiegel, Hauptspiegel
elektrisch verstellbar; elektrische
Fensterheber; klimatisierter Fahrersitz
pneumatisch gefedert mit Lendenwirbelstütze
und Sitzheizung; Lenkrad in Höhe und Neigung
stufenlos verstellbar; Klimaanlage; Bluetooth-Radio; Rückfahrkamera; 12V-, 24V-
und 230V-Steckdose; USB-Ladesteckdose;
Zusatzheizung motorunabhängig inkl. Timer; 6
kg Feuerlöscher
Elektrischer Generator
Der elektrische Generator ist über eine
Gelenkwelle mit dem Nebenabtrieb des
Verteilergetriebes verbunden. Im PTO-Betrieb
wird der Drehstromgenerator angetrieben und
Strom erzeugt. Die Generatorleistung beträgt
40 kVA (400/230 V).
Elektrische Anlage
24 V-Gleichstrom; 2 Batterien (340 Ah); 4
Rundum-Kennleuchten (gelb);
Abstützbeleuchtung; 1 Steckdose am
Fahrzeugheck (15-polig
24 V);
Fremdstromanschluss zur Kranversorgung
400V/50Hz; Elektroverteiler 1 x 32 A CEE, 2 x
16 A CEE, 3 x Schukosteckdose mit FI für Fremdverbraucheranschluss; Batterieladegerät
zur Aufladung der Fahrgestellbatterie bei
Aggregat- und Netzbetrieb; akustische
Rückfahrwarnung
Drehbühne
Liebherr Kugeldrehkranz mit
Zentralschmieranlage; Stromabnehmer zum
Fahrzeugchassis
Turm
Teleskopturm in Gittermastbauweise, 1-fach
teleskopierbar, 1 serienmäßige
Zwischenhakenhöhe 15,3 m
Ausleger
3-teiliger Ausleger in Gitterkonstruktion;
verschiedene Auslegerluftmontagekurven;
15°/30°/45°- Auslegersteilstellung;
Ausrüstung für Baustellenbeleuchtung mit 5 x
Strahler am Turm und im Ausleger; Flugwarnanlage umschaltbar Blinklicht oder
Dauerlicht
Antriebe
Hubwerk, Katzfahrwerk, Abspannwinde und
Drehwerk stufenlos mit Frequenzumrichter
Kransteuerung
Speicherprogrammierbare (SPS)-Steuerung;
Arbeitsbereichsbegrenzung (ABB);
Lastpendeldämpfung und Windlastregelung;
Windmesser
Modem
Liebherr Telematik
Einheit (vorinstallierte Hardware)
für optio
Motorleistung: 321 hp
GRUNDAUSFUEHRUNG
Grundausführung
Ausladung 38,5 m
- Hakenhöhe horizontaler Ausleger 26,5 m
bestehend aus:
Kranfahrgestell
Liebherr 3-Achs-Frontlenker-Fahrgestell;
Rangierkupplung vorne; Werkzeugsatz; Staufach
für Abstützplatten
Fahrmotor
Cummins Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor,
Leistung 243 kW (326 PS); Auspuffanlage mit
integriertem Funkenfänger; Abgasemission
entsprechend Verordnung (EU) 2016/1628 und
EPA/CARB
Getriebe
Automatisiertes Schaltgetriebe ZF Traxon, 12
Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge; zweistufiges
Verteilergetriebe Achsen Antrieb 6 x 4,
Achsen 2 und 3 angetrieben;
Niveaumatikfederung, Federweg -100/+100 mm
Hydraulische Abstützungen
Bedienung über tragbares Bedienpult mit
Bluetooth (BTT), automatische Nivellierung,
elektronische Neigungsanzeige,
Stützdruckanzeige
Bereifung
6-fach; 385/95 R25 (14.00 R 25)
Lenkung
Alle Achsen gelenkt, Zweikreisanlage; aktive
Hinterachslenkung mit 5 Fahrprogrammen:
1. Straßenfahrt (alle Achsen gelenkt)
2. Allradlenkung (engste Kurvenfahrt)
3. Hundegang
4. reduziertes Ausschermaß
5. unabhängige Lenkung
Bremse
Zweikreisbremsanlage mit
Druckluft-Scheibenbremsen an allen Rädern
Fahrerhaus
Heizbare Außenspiegel, Hauptspiegel
elektrisch verstellbar; elektrische
Fensterheber; klimatisierter Fahrersitz
pneumatisch gefedert mit Lendenwirbelstütze
und Sitzheizung; Lenkrad in Höhe und Neigung
stufenlos verstellbar; Klimaanlage; Bluetooth-Radio; Rückfahrkamera; 12V-, 24V-
und 230V-Steckdose; USB-Ladesteckdose;
Zusatzheizung motorunabhängig inkl. Timer; 6
kg Feuerlöscher
Elektrischer Generator
Der elektrische Generator ist über eine
Gelenkwelle mit dem Nebenabtrieb des
Verteilergetriebes verbunden. Im PTO-Betrieb
wird der Drehstromgenerator angetrieben und
Strom erzeugt. Die Generatorleistung beträgt
40 kVA (400/230 V).
Elektrische Anlage
24 V-Gleichstrom; 2 Batterien (340 Ah); 4
Rundum-Kennleuchten (gelb);
Abstützbeleuchtung; 1 Steckdose am
Fahrzeugheck (15-polig
24 V);
Fremdstromanschluss zur Kranversorgung
400V/50Hz; Elektroverteiler 1 x 32 A CEE, 2 x
16 A CEE, 3 x Schukosteckdose mit FI für Fremdverbraucheranschluss; Batterieladegerät
zur Aufladung der Fahrgestellbatterie bei
Aggregat- und Netzbetrieb; akustische
Rückfahrwarnung
Drehbühne
Liebherr Kugeldrehkranz mit
Zentralschmieranlage; Stromabnehmer zum
Fahrzeugchassis
Turm
Teleskopturm in Gittermastbauweise, 1-fach
teleskopierbar, 1 serienmäßige
Zwischenhakenhöhe 15,3 m
Ausleger
3-teiliger Ausleger in Gitterkonstruktion;
verschiedene Auslegerluftmontagekurven;
15°/30°/45°- Auslegersteilstellung;
Ausrüstung für Baustellenbeleuchtung mit 5 x
Strahler am Turm und im Ausleger; Flugwarnanlage umschaltbar Blinklicht oder
Dauerlicht
Antriebe
Hubwerk, Katzfahrwerk, Abspannwinde und
Drehwerk stufenlos mit Frequenzumrichter
Kransteuerung
Speicherprogrammierbare (SPS)-Steuerung;
Arbeitsbereichsbegrenzung (ABB);
Lastpendeldämpfung und Windlastregelung;
Windmesser
Modem
Liebherr Telematik
Einheit (vorinstallierte Hardware)
für optio
(Traduzione automatica):
Numero di serie: ZG23103
Potenza motore: 321 CV
PROGETTAZIONE DI BASE
Versione base
Sporgenza 38,5 m
- Altezza gancio del braccio orizzontale 26,5 m
composto da:
Telaio della gru
Telaio Liebherr a 3 assi a comando anteriore;
giunto di manovra anteriore; kit di attrezzi; Vano portaoggetti
per piastre di supporto
motore di trazione
Motore diesel Cummins a 6 cilindri in linea,
Potenza 243 kW (326 CV); Sistema di scarico con
parascintille integrato; emissioni di scarico
ai sensi del Regolamento (UE) 2016/1628 e
EPA/CARB
Cambio
Cambio manuale automatizzato ZF Traxon, 12
avanti e 2 retromarce; due stadi
Trasmissione asse trasmissione 6 x 4,
Assi 2 e 3 azionati;
Sospensione Levelmatic, escursione -100/+100 mm
Supporti idraulici
Funzionamento tramite pannello di controllo portatile
Bluetooth (BTT), livellamento automatico,
display elettronico dell'inclinazione,
Supporta la visualizzazione della pressione
pneumatici
6 volte; 385/95 R25 (14.00 R25)
sterzo
Tutti gli assi sterzanti, sistema a doppio circuito; attivo
Asse posteriore sterzante con 5 programmi di guida:
1. Viaggio su strada (tutti gli assi sterzanti)
2. Sterzo integrale (curve più strette)
3. Passeggiata con il cane
4. dimensione ridotta dell'incasso
5. sterzo indipendente
freno
Sistema frenante a doppio circuito con
Freni a disco ad aria compressa su tutte le ruote
Taxi
Specchietti esterni riscaldati, specchio principale
regolabile elettricamente; elettrico
regolatore della finestra; sedile di guida climatizzato
sospensione pneumatica con supporto lombare
e sedili riscaldati; Altezza e inclinazione del volante
regolabile all'infinito; aria condizionata; Radio Bluetooth; fotocamera posteriore; 12V, 24V
e presa 230V; Presa di ricarica USB;
Riscaldamento aggiuntivo indipendente dal motore incluso timer; 6
kg di estintore
Generatore elettrico
Il generatore elettrico avviene tramite a
Albero motore con presa di forza
Caso di trasferimento collegato. In modalità presa di forza
il generatore trifase è azionato e
Elettricità generata. L'uscita del generatore è
40kVA (400/230V).
Impianto elettrico
24 V CC; 2 batterie (340 Ah); 4
fari rotanti (gialli);
illuminazione di supporto; 1 presa accesa
Parte posteriore del veicolo (15 pin
24V);
Collegamento elettrico esterno per alimentazione gru
400 V/50 Hz; Distributore elettrico 1 x 32 A CEE, 2 x
16 A CEE, 3 prese Schuko con FI per collegamento utenze esterne; Caricabatterie
per caricare la batteria del telaio
funzionamento del gruppo elettrogeno e della rete; acustico
Avvertimento inverso
Palcoscenico girevole
Ralla a sfere Liebherr con
sistema di lubrificazione centrale; Collezionista attuale per
Telaio del veicolo
Torre
Torre telescopica con struttura a traliccio, 1 ripiegabile
telescopico, 1 di serie
Altezza gancio intermedio 15,3 m
boom
Braccio in 3 parti con struttura a traliccio;
varie curve di montaggio pneumatico del braccio;
Posizione di inclinazione del braccio di 15°/30°/45°;
Attrezzatura per illuminazione di cantiere con 5 x
Faretti sulla torre e sul boma; Lampeggiante commutabile del sistema di allarme di volo o
Luce continua
unità
Paranco, carrello, verricello e
Meccanismo di rotazione a variazione continua con convertitore di frequenza
Controllo della gru
Controllore logico programmabile (PLC);
limitazione dell'area di lavoro (ABB);
Smorzamento dell'oscillazione del carico e controllo del carico del vento;
Anemometro
modem
Telematica Liebherr
Unità (hardware preinstallato)
per opzione
Potenza motore: 321 CV
PROGETTAZIONE DI BASE
Versione base
Sporgenza 38,5 m
- Altezza gancio del braccio orizzontale 26,5 m
composto da:
Telaio della gru
Telaio Liebherr a 3 assi a comando anteriore;
giunto di manovra anteriore; kit di attrezzi; Vano portaoggetti
per piastre di supporto
motore di trazione
Motore diesel Cummins a 6 cilindri in linea,
Potenza 243 kW (326 CV); Sistema di scarico con
parascintille integrato; emissioni di scarico
ai sensi del Regolamento (UE) 2016/1628 e
EPA/CARB
Cambio
Cambio manuale automatizzato ZF Traxon, 12
avanti e 2 retromarce; due stadi
Trasmissione asse trasmissione 6 x 4,
Assi 2 e 3 azionati;
Sospensione Levelmatic, escursione -100/+100 mm
Supporti idraulici
Funzionamento tramite pannello di controllo portatile
Bluetooth (BTT), livellamento automatico,
display elettronico dell'inclinazione,
Supporta la visualizzazione della pressione
pneumatici
6 volte; 385/95 R25 (14.00 R25)
sterzo
Tutti gli assi sterzanti, sistema a doppio circuito; attivo
Asse posteriore sterzante con 5 programmi di guida:
1. Viaggio su strada (tutti gli assi sterzanti)
2. Sterzo integrale (curve più strette)
3. Passeggiata con il cane
4. dimensione ridotta dell'incasso
5. sterzo indipendente
freno
Sistema frenante a doppio circuito con
Freni a disco ad aria compressa su tutte le ruote
Taxi
Specchietti esterni riscaldati, specchio principale
regolabile elettricamente; elettrico
regolatore della finestra; sedile di guida climatizzato
sospensione pneumatica con supporto lombare
e sedili riscaldati; Altezza e inclinazione del volante
regolabile all'infinito; aria condizionata; Radio Bluetooth; fotocamera posteriore; 12V, 24V
e presa 230V; Presa di ricarica USB;
Riscaldamento aggiuntivo indipendente dal motore incluso timer; 6
kg di estintore
Generatore elettrico
Il generatore elettrico avviene tramite a
Albero motore con presa di forza
Caso di trasferimento collegato. In modalità presa di forza
il generatore trifase è azionato e
Elettricità generata. L'uscita del generatore è
40kVA (400/230V).
Impianto elettrico
24 V CC; 2 batterie (340 Ah); 4
fari rotanti (gialli);
illuminazione di supporto; 1 presa accesa
Parte posteriore del veicolo (15 pin
24V);
Collegamento elettrico esterno per alimentazione gru
400 V/50 Hz; Distributore elettrico 1 x 32 A CEE, 2 x
16 A CEE, 3 prese Schuko con FI per collegamento utenze esterne; Caricabatterie
per caricare la batteria del telaio
funzionamento del gruppo elettrogeno e della rete; acustico
Avvertimento inverso
Palcoscenico girevole
Ralla a sfere Liebherr con
sistema di lubrificazione centrale; Collezionista attuale per
Telaio del veicolo
Torre
Torre telescopica con struttura a traliccio, 1 ripiegabile
telescopico, 1 di serie
Altezza gancio intermedio 15,3 m
boom
Braccio in 3 parti con struttura a traliccio;
varie curve di montaggio pneumatico del braccio;
Posizione di inclinazione del braccio di 15°/30°/45°;
Attrezzatura per illuminazione di cantiere con 5 x
Faretti sulla torre e sul boma; Lampeggiante commutabile del sistema di allarme di volo o
Luce continua
unità
Paranco, carrello, verricello e
Meccanismo di rotazione a variazione continua con convertitore di frequenza
Controllo della gru
Controllore logico programmabile (PLC);
limitazione dell'area di lavoro (ABB);
Smorzamento dell'oscillazione del carico e controllo del carico del vento;
Anemometro
modem
Telematica Liebherr
Unità (hardware preinstallato)
per opzione
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