Liebherr Autogru MK 140
Ultimo aggiornamento: 26/12/2024
Forklift ID: ZG22676/205007
Dati dell'apparecchiatura
Costruttore Liebherr
Tipo di costruzione Autogru
Modello MK 140
Propulsione Diesel
Anno 2016
Ore di lavoro n/a
Potenza motore 544 hp
Peso max consentito 60.000 kg
Dettagli della gru
Più informazioni
Posizione Wildeshausen
Osservazione per utenti finali
Lagernummer: ZG 22676
Motorleistung: 544 hp
CRANE CONFIGURATION
Basic version: outreach 58,5m, height of hook horizontal boom 39,9m
Consisting of: Crane
undercarriage: engine exhaust level 3b according to 97/68/EG
Crane
undercarriage: Liebherr 5-axles-front handlebars (chassis); shunting coupling at the front; set of tools; storage box for crane support plates Driving engine: 6-cylinder diesel engine
manufactured by Liebherr; 400 kW (544 HP); Exhaust system with integrated spark arrester, exhaust emissions comply with 97/68/EG and EPA/CARB Luffing
lattice jib: Extension for the seesaw modus on 62,5 m and 65 m
Ballast device: Ballast device package (equipment for self-ballast device and self-ballast additional counterweight of 9t (2x 3t; 2x 1,5t)
Transmission: Automatic gearbox ZF TraXon with intarder; 12 forward gears and 2 reverse gears; two-stage transfer case Axles: Drive 10x6; Axles 2, 4 and 5 are driven; niveaumatic suspension; suspension travel – 100 / + 100 mm
Hydraulic outriggers: Operation using BTT module (Bluetooth remote control); automatic outrigger levelling; electronic inclination display; support pressure indicator; registration of the outrigger Tires: 10 tires
- Tires size: 385/95 R25 (14.00 R 25)
Steering: All axles directed – two circle unit; Active rear axle steering with 5 electronic drive programs Brakes: Twin circuit brake system with compressed air disc brakes of all tires Driver´s cab; heated door mirrors; power mirrors; electric windows; driver´s seat with pneumatic suspended seats with lumbar support with seat heating; adjustable steering wheel
infinitely variable; air-conditioning system; Bluetooth radio; rear view camera with color monitor; 12V- socket; engine independent heater incl. timer; fire extinguisher – 6 kg
Electrical systems: 24 V direct current; 2 batteries (each 170 Ah); 4 rotating beacon (yellow); lighting of the work support; 1 socket on the vehicle rear (15 pole – 24 V); external current for crane supply 400V /50 Hz; electrical distributor 1 x 32 A CEE; 2 x 16 A CEE; 3x schuko socket with RCD for external consumer connection, battery charger for charging the chassis battery during power unit and mains operation; audible reversing warning
Revolving stage: Slewing ring with central lubrication system; current collector for the vehicle chassis
Tower: Telescopic tower in full wall construction; double telescoping; adjust the height (20,8m & 30,3m) between two hooks
Boom: 4-part boom in lattice construction; hydraulic boom swivel mechanism; different boom airborne erecting curve; 15°/30°/45° boom steep position; modus with adjustable boom to seesaw (-20° – 70° under load); lights for construction sites with 6x halogen spotlights (each 1500 watt); flight warning light pluggable and switchable between flash-light and continues light Drive: Hoist; crab; guy winch and stepless slewing gear with frequency converter; noise protection cladding at wind plant
Crane Control: Programmable logic controller; anti-sw
Motorleistung: 544 hp
CRANE CONFIGURATION
Basic version: outreach 58,5m, height of hook horizontal boom 39,9m
Consisting of: Crane
undercarriage: engine exhaust level 3b according to 97/68/EG
Crane
undercarriage: Liebherr 5-axles-front handlebars (chassis); shunting coupling at the front; set of tools; storage box for crane support plates Driving engine: 6-cylinder diesel engine
manufactured by Liebherr; 400 kW (544 HP); Exhaust system with integrated spark arrester, exhaust emissions comply with 97/68/EG and EPA/CARB Luffing
lattice jib: Extension for the seesaw modus on 62,5 m and 65 m
Ballast device: Ballast device package (equipment for self-ballast device and self-ballast additional counterweight of 9t (2x 3t; 2x 1,5t)
Transmission: Automatic gearbox ZF TraXon with intarder; 12 forward gears and 2 reverse gears; two-stage transfer case Axles: Drive 10x6; Axles 2, 4 and 5 are driven; niveaumatic suspension; suspension travel – 100 / + 100 mm
Hydraulic outriggers: Operation using BTT module (Bluetooth remote control); automatic outrigger levelling; electronic inclination display; support pressure indicator; registration of the outrigger Tires: 10 tires
- Tires size: 385/95 R25 (14.00 R 25)
Steering: All axles directed – two circle unit; Active rear axle steering with 5 electronic drive programs Brakes: Twin circuit brake system with compressed air disc brakes of all tires Driver´s cab; heated door mirrors; power mirrors; electric windows; driver´s seat with pneumatic suspended seats with lumbar support with seat heating; adjustable steering wheel
infinitely variable; air-conditioning system; Bluetooth radio; rear view camera with color monitor; 12V- socket; engine independent heater incl. timer; fire extinguisher – 6 kg
Electrical systems: 24 V direct current; 2 batteries (each 170 Ah); 4 rotating beacon (yellow); lighting of the work support; 1 socket on the vehicle rear (15 pole – 24 V); external current for crane supply 400V /50 Hz; electrical distributor 1 x 32 A CEE; 2 x 16 A CEE; 3x schuko socket with RCD for external consumer connection, battery charger for charging the chassis battery during power unit and mains operation; audible reversing warning
Revolving stage: Slewing ring with central lubrication system; current collector for the vehicle chassis
Tower: Telescopic tower in full wall construction; double telescoping; adjust the height (20,8m & 30,3m) between two hooks
Boom: 4-part boom in lattice construction; hydraulic boom swivel mechanism; different boom airborne erecting curve; 15°/30°/45° boom steep position; modus with adjustable boom to seesaw (-20° – 70° under load); lights for construction sites with 6x halogen spotlights (each 1500 watt); flight warning light pluggable and switchable between flash-light and continues light Drive: Hoist; crab; guy winch and stepless slewing gear with frequency converter; noise protection cladding at wind plant
Crane Control: Programmable logic controller; anti-sw
(Traduzione automatica):
Numero grande: ZG 22676
Potenza motore: 544 CV
CONFIGURAZIONE DELLA GRU
Versione base: sbraccio 58,5m, altezza gancio braccio orizzontale 39,9m
Composto da: Gru
telaio: livello di scarico del motore 3b secondo 97/68/EG
Gru
telaio: manubrio anteriore Liebherr a 5 assi (telaio); giunto di manovra anteriore; set di strumenti; scatola portaoggetti per piastre di supporto gru. Motore di azionamento: motore diesel a 6 cilindri
prodotto da Liebherr; 400 kW (544 CV); Sistema di scarico con parascintille integrato, emissioni di scarico conformi a 97/68/EG e EPA/CARB Luffing
fiocco tralicciato: Estensione per la modalità altalena su 62,5 me 65 m
Dispositivo di zavorra: Pacchetto dispositivo di zavorra (attrezzatura per dispositivo di zavorra e contrappeso aggiuntivo auto-zavorrato da 9 t (2x 3 t; 2x 1,5 t)
Trasmissione: Cambio automatico ZF TraXon con intarder; 12 marce avanti e 2 retromarce; ripartitore di coppia a due stadi Assi: trasmissione 10x6; Gli assi 2, 4 e 5 sono motori; sospensione niveaumatica; corsa della sospensione – 100 / + 100 mm
Stabilizzatori idraulici: Funzionamento tramite modulo BTT (telecomando Bluetooth); livellamento automatico degli stabilizzatori; display elettronico dell'inclinazione; indicatore della pressione di supporto; registrazione dello stabilizzatore. Pneumatici: 10 pneumatici
- Misura pneumatici: 385/95 R25 (14.00 R25)
Sterzo: tutti gli assi diretti – unità a due cerchi; Sterzo attivo dell'asse posteriore con 5 programmi di guida elettronici Freni: impianto frenante a doppio circuito con freni a disco ad aria compressa su tutti i pneumatici Cabina di guida; specchietti retrovisori esterni riscaldati; specchietti elettrici; alzacristalli elettrici; sedile conducente con sedili a sospensione pneumatica con supporto lombare e riscaldamento del sedile; volante regolabile
infinitamente variabile; impianto di climatizzazione; Radio Bluetooth; telecamera per retromarcia con monitor a colori; presa 12V; riscaldatore indipendente dal motore incl. timer; estintore – 6 kg
Impianti elettrici: corrente continua 24 V; 2 batterie (ciascuna da 170 Ah); 4 fari rotanti (gialli); illuminazione del supporto di lavoro; 1 presa sul retro del veicolo (15 poli – 24 V); corrente esterna per alimentazione gru 400V /50 Hz; distributore elettrico 1 x 32 A CEE; 2x16 ACEE; 3 prese Schuko con RCD per il collegamento di utenze esterne, caricabatteria per caricare la batteria del telaio durante il funzionamento con alimentatore e rete; avviso acustico di retromarcia
Stadio girevole: Ralla con sistema di lubrificazione centrale; collettore di corrente per il telaio del veicolo
Torre: torre telescopica con costruzione a parete piena; doppia telescopica; regolare l'altezza (20,8 m e 30,3 m) tra due ganci
Braccio: braccio in 4 parti con struttura a traliccio; meccanismo di rotazione idraulico del braccio; diversa curva di montaggio del braccio in volo; Posizione ripida del braccio 15°/30°/45°; modalità con braccio regolabile ad altalena (-20° – 70° sotto carico); luci per cantieri con 6 faretti alogeni (1500 watt ciascuno); spia di volo collegabile e commutabile tra luce flash e luce continua Azionamento: paranco; granchio; verricello e meccanismo di rotazione continua con convertitore di frequenza; rivestimento antirumore di un impianto eolico
Controllo della gru: controller logico programmabile; anti-sw
Potenza motore: 544 CV
CONFIGURAZIONE DELLA GRU
Versione base: sbraccio 58,5m, altezza gancio braccio orizzontale 39,9m
Composto da: Gru
telaio: livello di scarico del motore 3b secondo 97/68/EG
Gru
telaio: manubrio anteriore Liebherr a 5 assi (telaio); giunto di manovra anteriore; set di strumenti; scatola portaoggetti per piastre di supporto gru. Motore di azionamento: motore diesel a 6 cilindri
prodotto da Liebherr; 400 kW (544 CV); Sistema di scarico con parascintille integrato, emissioni di scarico conformi a 97/68/EG e EPA/CARB Luffing
fiocco tralicciato: Estensione per la modalità altalena su 62,5 me 65 m
Dispositivo di zavorra: Pacchetto dispositivo di zavorra (attrezzatura per dispositivo di zavorra e contrappeso aggiuntivo auto-zavorrato da 9 t (2x 3 t; 2x 1,5 t)
Trasmissione: Cambio automatico ZF TraXon con intarder; 12 marce avanti e 2 retromarce; ripartitore di coppia a due stadi Assi: trasmissione 10x6; Gli assi 2, 4 e 5 sono motori; sospensione niveaumatica; corsa della sospensione – 100 / + 100 mm
Stabilizzatori idraulici: Funzionamento tramite modulo BTT (telecomando Bluetooth); livellamento automatico degli stabilizzatori; display elettronico dell'inclinazione; indicatore della pressione di supporto; registrazione dello stabilizzatore. Pneumatici: 10 pneumatici
- Misura pneumatici: 385/95 R25 (14.00 R25)
Sterzo: tutti gli assi diretti – unità a due cerchi; Sterzo attivo dell'asse posteriore con 5 programmi di guida elettronici Freni: impianto frenante a doppio circuito con freni a disco ad aria compressa su tutti i pneumatici Cabina di guida; specchietti retrovisori esterni riscaldati; specchietti elettrici; alzacristalli elettrici; sedile conducente con sedili a sospensione pneumatica con supporto lombare e riscaldamento del sedile; volante regolabile
infinitamente variabile; impianto di climatizzazione; Radio Bluetooth; telecamera per retromarcia con monitor a colori; presa 12V; riscaldatore indipendente dal motore incl. timer; estintore – 6 kg
Impianti elettrici: corrente continua 24 V; 2 batterie (ciascuna da 170 Ah); 4 fari rotanti (gialli); illuminazione del supporto di lavoro; 1 presa sul retro del veicolo (15 poli – 24 V); corrente esterna per alimentazione gru 400V /50 Hz; distributore elettrico 1 x 32 A CEE; 2x16 ACEE; 3 prese Schuko con RCD per il collegamento di utenze esterne, caricabatteria per caricare la batteria del telaio durante il funzionamento con alimentatore e rete; avviso acustico di retromarcia
Stadio girevole: Ralla con sistema di lubrificazione centrale; collettore di corrente per il telaio del veicolo
Torre: torre telescopica con costruzione a parete piena; doppia telescopica; regolare l'altezza (20,8 m e 30,3 m) tra due ganci
Braccio: braccio in 4 parti con struttura a traliccio; meccanismo di rotazione idraulico del braccio; diversa curva di montaggio del braccio in volo; Posizione ripida del braccio 15°/30°/45°; modalità con braccio regolabile ad altalena (-20° – 70° sotto carico); luci per cantieri con 6 faretti alogeni (1500 watt ciascuno); spia di volo collegabile e commutabile tra luce flash e luce continua Azionamento: paranco; granchio; verricello e meccanismo di rotazione continua con convertitore di frequenza; rivestimento antirumore di un impianto eolico
Controllo della gru: controller logico programmabile; anti-sw
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27793 Wildeshausen | Germania
Membro dal: 2020
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