Dati dell'apparecchiatura
Costruttore Iveco
Tipo di costruzione Altri
Modello AD360X46Z HR OFF 8x4 Hinterkipper Hardox
Propulsione Diesel
Anno n/a
Ore di lavoro n/a
Potenza motore 460 hp
Peso max consentito 32.000 kg
Più informazioni
Posizione Burghaun/Gruben
Osservazione per utenti finali
Lagernummer: 522621-2
Motorleistung: 460 hp
Kabine: Fahrerkabine
Zusatzgeräte: ABS, Klimaanlage
Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. 06652/9666-42) gerne.
IVECO AD360X46Z HR OFF 8x4 Hinterkipper
Farbe: Tieforange IC 177 RAL 2011
ANTRIEBSSTRANG:
DRIVE T. 315/80R22,5 M840 EVO (3PMSF)
L355 EVO (3PMSF)
BRIDGESTONE , Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h , Motordrehzahl 1900 U/min , Stahlfelgen
FAHRERHAUS AUSSEN:
Außenspiegel elektrisch verstell- und heizbar , Fahrerhaus AD mit Flachdach , Fahrerhausanbauteile schwarz , Fahrerhaus-Kippeinrichtung manuell betätigt , Scheinwerfer vorne Halogen , Schwarze Dekorfolie an Türen , Stahlstoßfänger, 1-teilige Ausführung (Heavy: 3-teilig) , erbandtasche , Windschutzscheibe unbeheizt
FAHRERHAUS INNEN:
Ablage mit 2 Fächern Rückwand , Akustische Signalanlage , EG-Kontrollgerät digital 4.1 , Elektronische Wegfahrsperre und 2. Fahrzeugschlüssel , Klimaanlage mit manueller Regelung , Kunststofflenkrad , Sonnenrollo für Seitenscheibe, Fahrerseite
FAHRGESTELL:
Abgasnorm EURO VI E , APU-Druckablass in Atmosphäre , Batterien 180 Ah bei Heavy / 170 Ah bei Eurocargo (empfohlen für Einsatz einer Ladebordwand und/oder Nebenabtrieb) , Batterien rechts zwischen 1. und 2. Vorderachse positioniert. , Batterietrennschalter mechanisch am Fahrgestell, rechts , Bremse Gesamtzug Standard , Fahrgestellrahmen in Grau , Fahrhöhe Standard , Generator 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere). Empfohlen für Ladebordwandbetrieb , Gewichtsvariante 1. Vorderachse 8.000 kg/ 2. Vorderachse 8.000 kg/ 1. Hinterachse 10.500 kg/ 2 Hinterachse 10.500 kg , Hi-TroniX 12TX 2210 TO , Luftbehälter in Stahlausführung, Anzahl abhängig von Federungsversion und Anhängerversion08299 Luftpresser 2-Zyl. 630 ccm , Parabelfeder an der Vorderachse , Parabelfederung an der Hinterachse , Schilder für Lufttank Standard , Stabilisator HA , Standard Anwendungen , Trockenluftfilter vertikal , Unterlegkeile, 2 Stück
HAUPTMERKMALE:
AdBlue-Tank, 50 Liter , Anhängersteckdose für 24 Volt Betrieb, 15-polig , Entfall Unterfahrschutz hinten , Kraftstoffbehälter 290 Liter, Aluminium , Kraftstoffvorfilter mit Abscheider, heizbar , Schlussquerträger, D-Wert: 130 kN
KRAFTSTOFFEINSPARUNG & CONNECTIVITY:
Connectivity Box 4G incl. TCO Servicevertrag , ECO-Switch
Umschaltung vom Power- in den Eco-Modus zur Optimierung der Total Cost of Ownership (TCO) durch verbrauchsoptimierteMotoren- und , Fahrstilanalyse (DSE) , Getriebemodus Standard , Getriebesoftware ECO-Roll (Freilauffunktion) , Tempomat (Cruise Control) , VDI-Schnittstelle (Vehicle-Data-Interface) für Telematikdienste (FMS), Version 4.0 , Vorbereitung für Mautsystem (OBU), umfasst Antenne und Verkabelung am Armaturenbrett ohne Empfangsgerät
SICHERHEIT:
Berganfahrhilfe (Hill Holder), zum komfortablen Anfahren an Steigungen , Rückleuchten Standard , Warnblinkleuchte , Warndreieck, Ausführung und Abmaße nach Richtlinie ECE-27
SONDERAUSSTATTUNG
ANTRIEBSSTRANG
Nebenabtrieb NH/4C
(Traduzione automatica): Numero di serie: 522621-2
Potenza motore: 460 cv
Cabina: cabina del conducente
Equipaggiamento aggiuntivo: ABS, aria condizionata
Se hai domande sul veicolo, il signor Seidel (al tel. 06652/9666-42) sarà felice di aiutarti.
IVECO AD360X46Z HR OFF 8x4 ribaltabile posteriore
Colore: Arancio intenso IC 177 RAL 2011
TRASMISSIONE:
TRASMISSIONE T. 315/80R22.5 M840 EVO (3PMSF)
L355 EVO (3PMSF)
BRIDGESTONE, limitatore di velocità 90 km/h, regime motore 1900 giri/min, cerchi in acciaio
ESTERNO CABINA:
Specchietti esterni regolabili elettricamente e riscaldati, cabina di guida AD con tetto piatto, accessori cabina di guida neri, dispositivo di inclinazione della cabina di guida ad azionamento manuale, fari alogeni anteriori, pellicola decorativa nera sulle porte, paraurti in acciaio, versione in 1 pezzo (pesante: 3 pezzi) , marsupio, parabrezza non riscaldato
INTERNO CABINA:
Portaoggetti con 2 vani sulla parete posteriore, sistema di segnalazione acustica, centralina EC digital 4.1, immobilizzatore elettronico e chiave 2° veicolo, aria condizionata con comando manuale, volante in plastica, tendina parasole per finestrino laterale, lato conducente
TELAIO:
Normativa sulle emissioni EURO VI E, rilascio pressione in atmosfera APU, batterie 180 Ah per Pesante / 170 Ah per Eurocargo (consigliato per utilizzo sponda idraulica e/o presa di forza), batterie posizionate a destra tra 1° e 2° anteriore asse. , interruttore meccanico della batteria sul telaio, destro, freno per l'intero treno standard, telaio del telaio grigio, altezza di marcia standard, generatore 2160 watt (24 volt x 90 ampere). Consigliato per il funzionamento con sponda idraulica, variante di peso 1. Asse anteriore 8.000 kg/ 2. Asse anteriore 8.000 kg/ 1. Asse posteriore 10.500 kg/ 2 Asse posteriore 10.500 kg, Hi-TroniX 12TX 2210 TO, serbatoio dell'aria in acciaio, il numero dipende su versione ammortizzata e versione rimorchiata08299 Compressore aria 2 cil. 630 cc, molla parabolica sull'asse anteriore, sospensione parabolica sull'asse posteriore, segnaletica per serbatoio aria standard, stabilizzatore HA, applicazioni standard, filtro aria secco verticale, cunei ruota, 2 pezzi
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Serbatoio AdBlue, 50 litri, presa rimorchio per funzionamento a 24 volt, 15 poli, senza protezione antincastro posteriore, serbatoio carburante 290 litri, alluminio, prefiltro carburante con separatore, riscaldabile, traversa terminale, valore D: 130 kN
RISPARMIO DI CARBURANTE E CONNETTIVITÀ:
Connectivity Box 4G incluso contratto di servizio TCO, ECO Switch
Passaggio dalla modalità Power alla modalità Eco per ottimizzare il costo totale di proprietà (TCO) attraverso l'analisi del motore e dello stile di guida (DSE) ottimizzata per i consumi, la modalità di trasmissione standard, il software di trasmissione ECO-Roll (funzione di ruota libera), il regolatore di velocità (Cruise Control), Interfaccia VDI (interfaccia dati del veicolo) per servizi telematici (FMS), versione 4.0, predisposizione per sistema di pedaggio (OBU), incl. antenna e cablaggio sul cruscotto senza dispositivo ricevente
SICUREZZA:
Ausilio per la partenza in salita (Hill Holder), per partenze confortevoli in pendenza, luci posteriori di serie, luci di emergenza, triangolo di emergenza, design e dimensioni secondo le linee guida ECE-27
ATTREZZATURA OPZIONALE
MOTORE
PTO NH/4C