Goldhofer Altri STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Ultimo aggiornamento: 21/12/2024
Forklift ID: f7ad874a/203085
Dati dell'apparecchiatura
Costruttore Goldhofer
Tipo di costruzione Altri
Modello STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Propulsione Diesel
Anno 2006
Ore di lavoro n/a
Peso max consentito 92.000 kg
Più informazioni
Posizione Burghaun/Gruben
Osservazione per utenti finali
Lagernummer: 026970
Zusatzgeräte: ABS
Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungsele
Zusatzgeräte: ABS
Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungsele
(Traduzione automatica):
Numero di magazzino: 026970
Equipaggiamento aggiuntivo: ABS
Goldhofer STZ-H6-57/80A pianale ribassato telescopico per il trasporto di carri
Approvazione Tecnica 1
Velocità: 80 km/h 65 km/h
Carico sulla ralla: 23.000 kg 26.000 kg
Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg 11.000 kg
Peso totale: 83.000 kg 92.000 kg
Carico utile: 52.500 kg 61.500 kg
Peso netto: (senza accessori): 30.500 kg
Collo di cigno:
Lunghezza: 4.000 mm
Larghezza: 2.480 mm
Altezza totale: 235 mm
Altezza sella: 1.350 mm
DLR anteriore: 1.420 mm
DLR posteriore: 2.700 mm
Perno re 3,5 pollici
Smusso: smussato di 10 gradi
Angoli anteriori: smussati a 45 gradi
Rivestimento del pavimento: abete rosso 50 mm
Reggisella: meccanici
Larghezza con pareti laterali: 2.550 mm
collo d'oca idraulico STZ con supporti esterni, sollevabile e abbassabile idraulicamente
con supporti pluviali meccanici e idr. Cilindro di supporto
Sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in versione piatta (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP.
Zona di caricamento:
Tipo: piattaforma
Hebbar: no
Lunghezza: 13.000 mm
Larghezza: 3.000 mm
Rivestimento del pavimento: lamiera/abete rosso 50 mm
Passaruota: no
Ampliamenti: no
allungabile: facilmente telescopico
Lunghezza1: 10.000 mm
Altezze di carico (caricato)
Altezza di carico 1: 815 mm
Area di carico telescopica, progettata come struttura a camera d'aria esterna e interna, con una sezione dell'area di carico fissa lunga 1.070 mm nella parte anteriore.
Accoppiamento bullone-piastra integrato nella sezione dell'area di carico fissa per l'accoppiamento delle travi di estensione del ponte della caldaia, i binari Vkt su cui abbiamo saldato fungono da binari nelle larghezze di 1.000 mm (interasse tra i binari 1.015 mm) e 1.435 mm (interasse tra i binari 1.450 mm. ).
Bloccaggio delle fasi di estensione tramite cilindri a molla e boccole coniche
Altezza dell'area di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) ca.
Altezza dell'area di carico sugli elementi della guida chiusa ca. 790 mm (+/- 130 mm)
Telaio posteriore:
Forma del telaio: standard
Altezza di carico esposta: 815 mm
Larghezza: 3.000 mm
Passo: 1.360 mm
Rivestimento del pavimento: lamiera
Ampliamenti: no
Passaruota: no
Vasca dell'escavatore: no
Assi:
Numero di assi: 6
Asse sollevabile: vedere accessori
Tipo di asse: braccio dello sterzo a gomito
Compensazione dell'asse: idraulica
Marca dell'asse: BPW/Eco
Posizioni di guida: 1
Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130mm
Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0mm
Valvola alza/abbassa: sì
Il 1° asse può essere sospeso pneumaticamente tramite soffietto di sollevamento
Sterzo:
Numero assi sterzanti: 6
Disposizione assi sterzanti: tutti sterzanti
Angolo di sterzata massimo: 45° gradi
Tipo di sterzo: Idraulico a 2 circuiti Pneumatici:
Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J
Gelo. Tipo: Gemelli
Tipo di cerchio: dischi
Cerchio centrato: centrato
Codice freno:
Secondo gli standard UE: sì
AGS: Sì
ALB: Sì
ABS: sì
con bobina di collegamento ABS: No
Freno di stazionamento: freno a molla
EBS: no
ECAS: no
Nota: numero di calcolo del freno: GH 4324S
Commento sul telaio:
Sterzo progettato per la posizione estesa con un angolo di sterzata maggiore degli assi anteriori
aperture per le ruote aperte sopra le ruote con bracci trasversali stretti in mezzo (coperture in ALU vedere accessori di seguito)
Elementi operativi
Equipaggiamento aggiuntivo: ABS
Goldhofer STZ-H6-57/80A pianale ribassato telescopico per il trasporto di carri
Approvazione Tecnica 1
Velocità: 80 km/h 65 km/h
Carico sulla ralla: 23.000 kg 26.000 kg
Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg 11.000 kg
Peso totale: 83.000 kg 92.000 kg
Carico utile: 52.500 kg 61.500 kg
Peso netto: (senza accessori): 30.500 kg
Collo di cigno:
Lunghezza: 4.000 mm
Larghezza: 2.480 mm
Altezza totale: 235 mm
Altezza sella: 1.350 mm
DLR anteriore: 1.420 mm
DLR posteriore: 2.700 mm
Perno re 3,5 pollici
Smusso: smussato di 10 gradi
Angoli anteriori: smussati a 45 gradi
Rivestimento del pavimento: abete rosso 50 mm
Reggisella: meccanici
Larghezza con pareti laterali: 2.550 mm
collo d'oca idraulico STZ con supporti esterni, sollevabile e abbassabile idraulicamente
con supporti pluviali meccanici e idr. Cilindro di supporto
Sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in versione piatta (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP.
Zona di caricamento:
Tipo: piattaforma
Hebbar: no
Lunghezza: 13.000 mm
Larghezza: 3.000 mm
Rivestimento del pavimento: lamiera/abete rosso 50 mm
Passaruota: no
Ampliamenti: no
allungabile: facilmente telescopico
Lunghezza1: 10.000 mm
Altezze di carico (caricato)
Altezza di carico 1: 815 mm
Area di carico telescopica, progettata come struttura a camera d'aria esterna e interna, con una sezione dell'area di carico fissa lunga 1.070 mm nella parte anteriore.
Accoppiamento bullone-piastra integrato nella sezione dell'area di carico fissa per l'accoppiamento delle travi di estensione del ponte della caldaia, i binari Vkt su cui abbiamo saldato fungono da binari nelle larghezze di 1.000 mm (interasse tra i binari 1.015 mm) e 1.435 mm (interasse tra i binari 1.450 mm. ).
Bloccaggio delle fasi di estensione tramite cilindri a molla e boccole coniche
Altezza dell'area di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) ca.
Altezza dell'area di carico sugli elementi della guida chiusa ca. 790 mm (+/- 130 mm)
Telaio posteriore:
Forma del telaio: standard
Altezza di carico esposta: 815 mm
Larghezza: 3.000 mm
Passo: 1.360 mm
Rivestimento del pavimento: lamiera
Ampliamenti: no
Passaruota: no
Vasca dell'escavatore: no
Assi:
Numero di assi: 6
Asse sollevabile: vedere accessori
Tipo di asse: braccio dello sterzo a gomito
Compensazione dell'asse: idraulica
Marca dell'asse: BPW/Eco
Posizioni di guida: 1
Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130mm
Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0mm
Valvola alza/abbassa: sì
Il 1° asse può essere sospeso pneumaticamente tramite soffietto di sollevamento
Sterzo:
Numero assi sterzanti: 6
Disposizione assi sterzanti: tutti sterzanti
Angolo di sterzata massimo: 45° gradi
Tipo di sterzo: Idraulico a 2 circuiti Pneumatici:
Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J
Gelo. Tipo: Gemelli
Tipo di cerchio: dischi
Cerchio centrato: centrato
Codice freno:
Secondo gli standard UE: sì
AGS: Sì
ALB: Sì
ABS: sì
con bobina di collegamento ABS: No
Freno di stazionamento: freno a molla
EBS: no
ECAS: no
Nota: numero di calcolo del freno: GH 4324S
Commento sul telaio:
Sterzo progettato per la posizione estesa con un angolo di sterzata maggiore degli assi anteriori
aperture per le ruote aperte sopra le ruote con bracci trasversali stretti in mezzo (coperture in ALU vedere accessori di seguito)
Elementi operativi
Offerente
36151 Burghaun/Gruben | Germania
Membro dal: 2015
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