Faymonville Altri MAX Trailer - 4 osiowa naczepa niskopodwoziowa z p
Ultimo aggiornamento: 26/12/2024
Forklift ID: accf480d/225688
Dati dell'apparecchiatura
Costruttore Faymonville
Tipo di costruzione Altri
Modello MAX Trailer - 4 osiowa naczepa niskopodwoziowa z p
Propulsione Diesel
Anno 2024
Ore di lavoro n/a
Più informazioni
Posizione Chojnów
Osservazione per utenti finali
Faymonville MAX Trailer - 4 osiowa naczepa niskopodwoziowa z plandeką
Dane techniczne:
Rok produkcji: 2024
Masa brutto: 50 960 kg
Obciążenie sworznia królewskiego: 18 000 kg
Obciążenie osi: 32 960 kg
Masa własna (+/- 3%): 10 925 kg
Ładowność ok.: 40 035 kg
Długość gęsiej szyi: 3800 mm
Wysokość siodła z ładunkiem: 1150 mm
Wychylenie tylnej gęsiej szyi: 2100 mm
Długość załadunku: 9300 mm
Rozszerzalność: 0 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 760 mm
Szerokość: 2480 mm
Zawieszenie: -40/ +155 mm
Gęsia szyja:
Gęsia szyja z tylną fazą ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN).
Grubość pokrycia z twardego drewna 30 mm.
Platforma załadowcza: 5 par pierścieni mocujących na platformie załadowczej, odchylanych
na zewnątrz (LC 5 000 daN).
3 pary pierścieni mocujących na platformie załadowczej, odchylanych
na zewnątrz (LC 10 000 daN).
1 para pierścieni mocujących z przodu w stałej części platformy załadowczej (LC 10 000 daN).
Grubość pokrycia z twardego drewna 48 mm nad płytą ryflowaną osi.
Podwozia:
Podwozia JOST (mechaniczne) z 2 prędkościami, udźwig 24 t (50 t obciążenia próbnego).
Opony: Opony 205/65 R17.5 według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R
141.
Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się za pośrednictwem
znormalizowanego interfejsu EBS zgodnie z ISO 11992.
Aby uzyskać dokładny obraz, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane.
Osie: osie BPW, dwie osie stałe, dwie osie cierne, z
hamulcem bębnowym, zawieszeniem pneumatycznym z zaworem podnoszenia/opuszczania.
Osie cierne z elektro pneumatycznym urządzeniem blokującym do jazdy wstecznej, aktywowanym przez bieg wsteczny lub ręcznie.
Nadbudowa o regulowanej wysokości *3.960 mm*:
- Przednia ściana czołowa ze stali ocynkowanej, z mechanizmem napinającym do plandeki.
Regulacja wysokości o ok. 400 mm.
- Dach „EDSCHA przesuwany do przodu na profilach pasów dachowych ALU (przykręconych do przedniej i tylnej ściany).
- Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwnych kołków.
- Tylne słupki narożne można hydraulicznie wysunąć o 750 mm w lewo i w prawo.
- Dach przesuwny z wysoko wychylaną belką portalową.
- Plandeka przesuwna z 700 mm zapasem długości, z pasami napinającymi w odstępach ok.
600 mm.
Wysokość górnej krawędzi konstrukcji 3.960 mm (obciążona).
- Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest niedozwolona i spowoduje uszkodzenie plandeki.
Nadwozie zamknięte z tyłu anodowanymi drzwiami zawiasowymi ALU.
Dane techniczne:
Rok produkcji: 2024
Masa brutto: 50 960 kg
Obciążenie sworznia królewskiego: 18 000 kg
Obciążenie osi: 32 960 kg
Masa własna (+/- 3%): 10 925 kg
Ładowność ok.: 40 035 kg
Długość gęsiej szyi: 3800 mm
Wysokość siodła z ładunkiem: 1150 mm
Wychylenie tylnej gęsiej szyi: 2100 mm
Długość załadunku: 9300 mm
Rozszerzalność: 0 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 760 mm
Szerokość: 2480 mm
Zawieszenie: -40/ +155 mm
Gęsia szyja:
Gęsia szyja z tylną fazą ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN).
Grubość pokrycia z twardego drewna 30 mm.
Platforma załadowcza: 5 par pierścieni mocujących na platformie załadowczej, odchylanych
na zewnątrz (LC 5 000 daN).
3 pary pierścieni mocujących na platformie załadowczej, odchylanych
na zewnątrz (LC 10 000 daN).
1 para pierścieni mocujących z przodu w stałej części platformy załadowczej (LC 10 000 daN).
Grubość pokrycia z twardego drewna 48 mm nad płytą ryflowaną osi.
Podwozia:
Podwozia JOST (mechaniczne) z 2 prędkościami, udźwig 24 t (50 t obciążenia próbnego).
Opony: Opony 205/65 R17.5 według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R
141.
Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się za pośrednictwem
znormalizowanego interfejsu EBS zgodnie z ISO 11992.
Aby uzyskać dokładny obraz, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane.
Osie: osie BPW, dwie osie stałe, dwie osie cierne, z
hamulcem bębnowym, zawieszeniem pneumatycznym z zaworem podnoszenia/opuszczania.
Osie cierne z elektro pneumatycznym urządzeniem blokującym do jazdy wstecznej, aktywowanym przez bieg wsteczny lub ręcznie.
Nadbudowa o regulowanej wysokości *3.960 mm*:
- Przednia ściana czołowa ze stali ocynkowanej, z mechanizmem napinającym do plandeki.
Regulacja wysokości o ok. 400 mm.
- Dach „EDSCHA przesuwany do przodu na profilach pasów dachowych ALU (przykręconych do przedniej i tylnej ściany).
- Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwnych kołków.
- Tylne słupki narożne można hydraulicznie wysunąć o 750 mm w lewo i w prawo.
- Dach przesuwny z wysoko wychylaną belką portalową.
- Plandeka przesuwna z 700 mm zapasem długości, z pasami napinającymi w odstępach ok.
600 mm.
Wysokość górnej krawędzi konstrukcji 3.960 mm (obciążona).
- Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest niedozwolona i spowoduje uszkodzenie plandeki.
Nadwozie zamknięte z tyłu anodowanymi drzwiami zawiasowymi ALU.
(Traduzione automatica):
Faymonville MAX Trailer - semirimorchio ribassato a 4 assi con telone
Dati tecnici:
Anno di produzione: 2024
Peso lordo: 50.960 kg
Carico sul perno centrale: 18.000 kg
Carico per asse: 32.960 kg
Peso a vuoto (+/- 3%): 10.925 kg
Capacità di carico circa: 40.035 kg
Lunghezza collo d'oca: 3800 mm
Altezza ralla con carico: 1150 mm
Oscillazione posteriore del collo di cigno: 2100 mm
Lunghezza di carico: 9300 mm
Espansione: 0 mm
Passo: 1360 mm
Altezza di carico con carico massimo: 760 mm
Larghezza: 2480 mm
Sospensione: -40/ +155 mm
Collo di cigno:
Collo di cigno con smusso posteriore ca. 750 mm x 10°.
3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN).
Rivestimento in legno massello spessore 30 mm.
Piattaforma di carico: 5 coppie di anelli di fissaggio sulla piattaforma di carico, inclinabili
all'aperto (LC 5.000 daN).
3 coppie di anelli di fissaggio sulla piattaforma di carico, incernierata
all'aperto (LC 10.000 daN).
1 coppia di anelli di fissaggio anteriori nella parte fissa del piano di carico (LC 10.000 daN).
Rivestimento in legno duro spessore 48 mm sopra la piastra della scanalatura dell'asse.
Telaio:
Telaio JOST (meccanico) a 2 velocità, capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t).
Pneumatici: pneumatici 205/65 R17.5 selezionati dal produttore. TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R
141.
La trasmissione dei dati all'autoveicolo avviene tramite
interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992.
Per ottenere un'immagine precisa, l'autoveicolo deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati.
Assi: assi BPW, due assi fissi, due assi frizionati, con
freno a tamburo, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento.
Assali frizionati con dispositivo elettropneumatico di bloccaggio della retromarcia, azionabile tramite retromarcia o manualmente.
Sovrastruttura regolabile in altezza *3.960 mm*:
- Parete frontale in acciaio zincato, con meccanismo di tensionamento del telone.
Regolazione in altezza di circa 400 mm.
- Il tetto EDSCHA scorre in avanti sui profili a striscia del tetto in ALU (avvitati alle pareti anteriore e posteriore).
- 3 coppie di picchetti scorrevoli sul piano di carico.
- I montanti angolari posteriori possono essere estesi idraulicamente di 750 mm a sinistra e a destra.
- Tetto scorrevole con trave del portale incernierata alta.
- Telo scorrevole con lunghezza di riserva di 700 mm, con cinghie di tensionamento ad intervalli di ca.
600 mm.
L'altezza del bordo superiore della struttura è di 3.960 mm (carico).
- Non è consentito guidare con il tetto scorrevole aperto perché si danneggerà il telone.
La carrozzeria è chiusa posteriormente con una porta incernierata in ALU anodizzato.
Dati tecnici:
Anno di produzione: 2024
Peso lordo: 50.960 kg
Carico sul perno centrale: 18.000 kg
Carico per asse: 32.960 kg
Peso a vuoto (+/- 3%): 10.925 kg
Capacità di carico circa: 40.035 kg
Lunghezza collo d'oca: 3800 mm
Altezza ralla con carico: 1150 mm
Oscillazione posteriore del collo di cigno: 2100 mm
Lunghezza di carico: 9300 mm
Espansione: 0 mm
Passo: 1360 mm
Altezza di carico con carico massimo: 760 mm
Larghezza: 2480 mm
Sospensione: -40/ +155 mm
Collo di cigno:
Collo di cigno con smusso posteriore ca. 750 mm x 10°.
3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN).
Rivestimento in legno massello spessore 30 mm.
Piattaforma di carico: 5 coppie di anelli di fissaggio sulla piattaforma di carico, inclinabili
all'aperto (LC 5.000 daN).
3 coppie di anelli di fissaggio sulla piattaforma di carico, incernierata
all'aperto (LC 10.000 daN).
1 coppia di anelli di fissaggio anteriori nella parte fissa del piano di carico (LC 10.000 daN).
Rivestimento in legno duro spessore 48 mm sopra la piastra della scanalatura dell'asse.
Telaio:
Telaio JOST (meccanico) a 2 velocità, capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t).
Pneumatici: pneumatici 205/65 R17.5 selezionati dal produttore. TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R
141.
La trasmissione dei dati all'autoveicolo avviene tramite
interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992.
Per ottenere un'immagine precisa, l'autoveicolo deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati.
Assi: assi BPW, due assi fissi, due assi frizionati, con
freno a tamburo, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento.
Assali frizionati con dispositivo elettropneumatico di bloccaggio della retromarcia, azionabile tramite retromarcia o manualmente.
Sovrastruttura regolabile in altezza *3.960 mm*:
- Parete frontale in acciaio zincato, con meccanismo di tensionamento del telone.
Regolazione in altezza di circa 400 mm.
- Il tetto EDSCHA scorre in avanti sui profili a striscia del tetto in ALU (avvitati alle pareti anteriore e posteriore).
- 3 coppie di picchetti scorrevoli sul piano di carico.
- I montanti angolari posteriori possono essere estesi idraulicamente di 750 mm a sinistra e a destra.
- Tetto scorrevole con trave del portale incernierata alta.
- Telo scorrevole con lunghezza di riserva di 700 mm, con cinghie di tensionamento ad intervalli di ca.
600 mm.
L'altezza del bordo superiore della struttura è di 3.960 mm (carico).
- Non è consentito guidare con il tetto scorrevole aperto perché si danneggerà il telone.
La carrozzeria è chiusa posteriormente con una porta incernierata in ALU anodizzato.
Offerente
59-225 Chojnów | Polonia
Membro dal: 2020
Membro dal: 2020
Iscrizione alla newsletter
Ricevi le macchine più recenti con i migliori prezzi dei rivenditori direttamente nella tua casella di posta. Non perdere mai un affare!
