Készülékek adatai
Gyártmány JMG
Építési mód Mobil építőipari daruk
Típus MC 130S
Gyártási szám MC130S-1323
Hajtásmód Elektromos
Évjárat 2024
Üzemóra 15
Motor power 17 kW
Hosszúság 4.630 mm
Szélesség 1.870 mm
Magasság 2.200 mm
Max. weight allowed 14.870 kg
A daru részletei
More information
helység Crailsheim
Végvásárlói megjegyzés
- Antrieb: Vorderachse über zwei 8,5 kW 80V AC Elektromotoren, Isolationsklasse H.
- Batterie: 80V – 900 Ah mit Lade- und Batteriefüllstandsanzeige. Arbeitszeit bis zu 8 reinen Kranstunden.
- Bremsen: Automatisches Bremssystem wirkend auf alle Räder.
- Rahmen: Gefertigt aus soliden Formteilen und verschweißten Qualitätsstahlplatten.
- Reifen: Vorne no. 4 superelastisch 300x15” Hinten no. 2 superelastisch 200x15”
- Ausleger: Gefertigt aus soliden Formteilen und verschweißten Qualitätsstahlplatten, Aufgebaut in 4 vollhydraulischen Teleskop-Elementen. Auslegerwinkel: +65°/-5°.
- Hydrauliksystem: Angetrieben durch leise Zahnradpumpe (19kW), Isolationsklasse H - Hydraulikbedienung über Joystick und Hebel an der Funkfernsteuerung - Filter und Sicherheitsventile - maximaler Betriebsdruck 22MPa.
- Lenkung: Über Hinterachse mit Elektromotor. Lenkeinschlag +90°/-90°.
- Motorpumpe: Elektromotor 19kW 80 V AC, Isolationsklasse H.
- L.M.I.: Elektronische Lastbegrenzung “CE Standard” - Mit Sicherheitsleuchten und folgenden Displayanzeigen: Angehobene Last, Maximal zu hebende Last, Prozentuelle Lastanzeige, Arbeitsradius, Auslegerwinkel, Gewähltes Programm.
- Eigengewicht: 14.000 KG davon 4000 KG abnehmbares Kontergewicht.
- Abnehmbare Kontergewichte: Entwickelt für schnelle De- und Remontage, um jederzeit die Boden- und Achsbelastungen zu optimieren.
- Funkfernbedienung: Auf alle Kran- und Auslegerbewegungen. Falls vorhanden auch Bewegungen von hydraulischen Anbauteilen.
- Kran Klassifizierung nach UNI ISO 4301 - 1: A3
(Gépes fordítás): - Meghajtás: Első tengely két 8,5 kW-os 80 V AC villanymotoron keresztül, H szigetelési osztály.
- Akkumulátor: 80V – 900 Ah, töltés- és akkumulátorszint-jelzővel. Munkaidő akár 8 tiszta daru óra.
- Fékek: Minden kerékre ható automatikus fékrendszer.
- Keret: tömör öntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült.
- Gumiabroncsok: első sz. 4 szuperelasztikus 300x15” hátsó 2. sz.
- Gém: tömör öntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készül, 4 teljesen hidraulikus teleszkópos elembe épített. Gémszög: +65°/-5°.
- Hidraulikus rendszer: Halk fogaskerekes szivattyú hajtása (19kW), H szigetelési osztály - Hidraulikus működés joystick-on és a rádiós távirányítón lévő karon keresztül - Szűrők és biztonsági szelepek - Maximális üzemi nyomás 22MPa.
- Kormányzás: Villanymotoros hátsó tengelyen keresztül. Kormányzási szög +90°/-90°.
- Motorszivattyú: villanymotor 19kW 80 V AC, H szigetelési osztály.
- L.M.I.: Elektronikus terheléshatároló „CE szabvány” - Biztonsági lámpákkal és a következő kijelzőkkel: Felemelt teher, Maximális felemelhető teher, Százalékos terhelés kijelzése, Munkasugár, Gémszög, Választott program.
- Önsúly: 14 000 KG ebből 4000 KG eltávolítható ellensúly.
- Levehető ellensúlyok: Gyors szét- és összeszerelésre tervezték, hogy mindenkor optimalizálja a padló- és tengelyterhelést.
- Rádiós távirányító: Minden daru és gém mozgásnál. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is.
- Daruk besorolása az UNI ISO 4301 szerint - 1: A3