Liebherr Grues mobiles MK 73-3.1
Dernière mise à jour: 21-12-2024
ID Forklift: ZG23103/216414
Données de la machine
Marque Liebherr
Type Grues mobiles
Modèle MK 73-3.1
Propulsion Diesel
Année 2023
Heures de service n/a
Motor power 321 hp
Max. weight allowed 60.000 kg
Détails de la grue
Plus d'informations
Localisation Wildeshausen
Remarque client final
Lagernummer: ZG23103
Motorleistung: 321 hp
GRUNDAUSFUEHRUNG
Grundausführung
Ausladung 38,5 m
- Hakenhöhe horizontaler Ausleger 26,5 m
bestehend aus:
Kranfahrgestell
Liebherr 3-Achs-Frontlenker-Fahrgestell;
Rangierkupplung vorne; Werkzeugsatz; Staufach
für Abstützplatten
Fahrmotor
Cummins Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor,
Leistung 243 kW (326 PS); Auspuffanlage mit
integriertem Funkenfänger; Abgasemission
entsprechend Verordnung (EU) 2016/1628 und
EPA/CARB
Getriebe
Automatisiertes Schaltgetriebe ZF Traxon, 12
Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge; zweistufiges
Verteilergetriebe Achsen Antrieb 6 x 4,
Achsen 2 und 3 angetrieben;
Niveaumatikfederung, Federweg -100/+100 mm
Hydraulische Abstützungen
Bedienung über tragbares Bedienpult mit
Bluetooth (BTT), automatische Nivellierung,
elektronische Neigungsanzeige,
Stützdruckanzeige
Bereifung
6-fach; 385/95 R25 (14.00 R 25)
Lenkung
Alle Achsen gelenkt, Zweikreisanlage; aktive
Hinterachslenkung mit 5 Fahrprogrammen:
1. Straßenfahrt (alle Achsen gelenkt)
2. Allradlenkung (engste Kurvenfahrt)
3. Hundegang
4. reduziertes Ausschermaß
5. unabhängige Lenkung
Bremse
Zweikreisbremsanlage mit
Druckluft-Scheibenbremsen an allen Rädern
Fahrerhaus
Heizbare Außenspiegel, Hauptspiegel
elektrisch verstellbar; elektrische
Fensterheber; klimatisierter Fahrersitz
pneumatisch gefedert mit Lendenwirbelstütze
und Sitzheizung; Lenkrad in Höhe und Neigung
stufenlos verstellbar; Klimaanlage; Bluetooth-Radio; Rückfahrkamera; 12V-, 24V-
und 230V-Steckdose; USB-Ladesteckdose;
Zusatzheizung motorunabhängig inkl. Timer; 6
kg Feuerlöscher
Elektrischer Generator
Der elektrische Generator ist über eine
Gelenkwelle mit dem Nebenabtrieb des
Verteilergetriebes verbunden. Im PTO-Betrieb
wird der Drehstromgenerator angetrieben und
Strom erzeugt. Die Generatorleistung beträgt
40 kVA (400/230 V).
Elektrische Anlage
24 V-Gleichstrom; 2 Batterien (340 Ah); 4
Rundum-Kennleuchten (gelb);
Abstützbeleuchtung; 1 Steckdose am
Fahrzeugheck (15-polig
24 V);
Fremdstromanschluss zur Kranversorgung
400V/50Hz; Elektroverteiler 1 x 32 A CEE, 2 x
16 A CEE, 3 x Schukosteckdose mit FI für Fremdverbraucheranschluss; Batterieladegerät
zur Aufladung der Fahrgestellbatterie bei
Aggregat- und Netzbetrieb; akustische
Rückfahrwarnung
Drehbühne
Liebherr Kugeldrehkranz mit
Zentralschmieranlage; Stromabnehmer zum
Fahrzeugchassis
Turm
Teleskopturm in Gittermastbauweise, 1-fach
teleskopierbar, 1 serienmäßige
Zwischenhakenhöhe 15,3 m
Ausleger
3-teiliger Ausleger in Gitterkonstruktion;
verschiedene Auslegerluftmontagekurven;
15°/30°/45°- Auslegersteilstellung;
Ausrüstung für Baustellenbeleuchtung mit 5 x
Strahler am Turm und im Ausleger; Flugwarnanlage umschaltbar Blinklicht oder
Dauerlicht
Antriebe
Hubwerk, Katzfahrwerk, Abspannwinde und
Drehwerk stufenlos mit Frequenzumrichter
Kransteuerung
Speicherprogrammierbare (SPS)-Steuerung;
Arbeitsbereichsbegrenzung (ABB);
Lastpendeldämpfung und Windlastregelung;
Windmesser
Modem
Liebherr Telematik
Einheit (vorinstallierte Hardware)
für optio
Motorleistung: 321 hp
GRUNDAUSFUEHRUNG
Grundausführung
Ausladung 38,5 m
- Hakenhöhe horizontaler Ausleger 26,5 m
bestehend aus:
Kranfahrgestell
Liebherr 3-Achs-Frontlenker-Fahrgestell;
Rangierkupplung vorne; Werkzeugsatz; Staufach
für Abstützplatten
Fahrmotor
Cummins Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor,
Leistung 243 kW (326 PS); Auspuffanlage mit
integriertem Funkenfänger; Abgasemission
entsprechend Verordnung (EU) 2016/1628 und
EPA/CARB
Getriebe
Automatisiertes Schaltgetriebe ZF Traxon, 12
Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge; zweistufiges
Verteilergetriebe Achsen Antrieb 6 x 4,
Achsen 2 und 3 angetrieben;
Niveaumatikfederung, Federweg -100/+100 mm
Hydraulische Abstützungen
Bedienung über tragbares Bedienpult mit
Bluetooth (BTT), automatische Nivellierung,
elektronische Neigungsanzeige,
Stützdruckanzeige
Bereifung
6-fach; 385/95 R25 (14.00 R 25)
Lenkung
Alle Achsen gelenkt, Zweikreisanlage; aktive
Hinterachslenkung mit 5 Fahrprogrammen:
1. Straßenfahrt (alle Achsen gelenkt)
2. Allradlenkung (engste Kurvenfahrt)
3. Hundegang
4. reduziertes Ausschermaß
5. unabhängige Lenkung
Bremse
Zweikreisbremsanlage mit
Druckluft-Scheibenbremsen an allen Rädern
Fahrerhaus
Heizbare Außenspiegel, Hauptspiegel
elektrisch verstellbar; elektrische
Fensterheber; klimatisierter Fahrersitz
pneumatisch gefedert mit Lendenwirbelstütze
und Sitzheizung; Lenkrad in Höhe und Neigung
stufenlos verstellbar; Klimaanlage; Bluetooth-Radio; Rückfahrkamera; 12V-, 24V-
und 230V-Steckdose; USB-Ladesteckdose;
Zusatzheizung motorunabhängig inkl. Timer; 6
kg Feuerlöscher
Elektrischer Generator
Der elektrische Generator ist über eine
Gelenkwelle mit dem Nebenabtrieb des
Verteilergetriebes verbunden. Im PTO-Betrieb
wird der Drehstromgenerator angetrieben und
Strom erzeugt. Die Generatorleistung beträgt
40 kVA (400/230 V).
Elektrische Anlage
24 V-Gleichstrom; 2 Batterien (340 Ah); 4
Rundum-Kennleuchten (gelb);
Abstützbeleuchtung; 1 Steckdose am
Fahrzeugheck (15-polig
24 V);
Fremdstromanschluss zur Kranversorgung
400V/50Hz; Elektroverteiler 1 x 32 A CEE, 2 x
16 A CEE, 3 x Schukosteckdose mit FI für Fremdverbraucheranschluss; Batterieladegerät
zur Aufladung der Fahrgestellbatterie bei
Aggregat- und Netzbetrieb; akustische
Rückfahrwarnung
Drehbühne
Liebherr Kugeldrehkranz mit
Zentralschmieranlage; Stromabnehmer zum
Fahrzeugchassis
Turm
Teleskopturm in Gittermastbauweise, 1-fach
teleskopierbar, 1 serienmäßige
Zwischenhakenhöhe 15,3 m
Ausleger
3-teiliger Ausleger in Gitterkonstruktion;
verschiedene Auslegerluftmontagekurven;
15°/30°/45°- Auslegersteilstellung;
Ausrüstung für Baustellenbeleuchtung mit 5 x
Strahler am Turm und im Ausleger; Flugwarnanlage umschaltbar Blinklicht oder
Dauerlicht
Antriebe
Hubwerk, Katzfahrwerk, Abspannwinde und
Drehwerk stufenlos mit Frequenzumrichter
Kransteuerung
Speicherprogrammierbare (SPS)-Steuerung;
Arbeitsbereichsbegrenzung (ABB);
Lastpendeldämpfung und Windlastregelung;
Windmesser
Modem
Liebherr Telematik
Einheit (vorinstallierte Hardware)
für optio
(Traduction de l'annonce):
Numéro d'inventaire : ZG23103
Puissance moteur : 321 ch
CONCEPTION DE BASE
Version de base
Projection 38,5 m
- Hauteur sous crochet de la flèche horizontale 26,5 m
composé de :
Châssis de grue
Châssis à commande avant Liebherr à 3 essieux ;
accouplement de manœuvre avant ; trousse à outils; Compartiment de rangement
pour plaques de support
moteur de traction
Moteur diesel Cummins 6 cylindres en ligne,
Puissance 243 kW (326 CV) ; Système d'échappement avec
pare-étincelles intégré ; émissions d'échappement
conformément au règlement (UE) 2016/1628 et
EPA/CARB
Boîte de vitesse
Transmission manuelle automatisée ZF Traxon, 12
marche avant et 2 marches arrière ; en deux étapes
Entraînement d'essieu de boîte de transfert 6 x 4,
Axes 2 et 3 entraînés ;
Suspension Levelmatic, débattement -100/+100 mm
Supports hydrauliques
Fonctionnement via panneau de commande portable
Bluetooth (BTT), mise à niveau automatique,
affichage électronique de l'inclinaison,
Affichage de la pression d'appui
pneus
6 fois ; 385/95 R25 (14,00 R25)
pilotage
Tous les essieux directeurs, système à double circuit ; actif
Direction de l'essieu arrière avec 5 programmes de conduite :
1. Déplacement sur route (tous les essieux directeurs)
2. Direction intégrale (virages les plus serrés)
3. Promenade de chien
4. dimension de découpe réduite
5. direction indépendante
frein
Système de freinage à double circuit avec
Freins à disque à air comprimé sur toutes les roues
Taxi
Rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseur principal
réglable électriquement; électrique
lève-vitre; siège conducteur climatisé
à suspension pneumatique avec support lombaire
et sièges chauffants ; Hauteur et inclinaison du volant
réglable en continu ; climatisation; Radio Bluetooth ; caméra arrière; 12V, 24V
et prise 230V ; Prise de chargement USB ;
Chauffage d'appoint indépendant du moteur avec minuterie ; 6
kg d'extincteur
Générateur électrique
Le générateur électrique se fait via un
Arbre de transmission avec prise de force
Boîte de transfert connectée. En mode prise de force
le générateur triphasé est entraîné et
Électricité produite. La sortie du générateur est
40kVA (400/230V).
Système électrique
24 V CC ; 2 batteries (340 Ah) ; 4
gyrophares (jaunes);
éclairage de support; 1 prise allumée
Arrière du véhicule (15 broches
24V);
Connexion électrique externe pour l'alimentation de la grue
400 V/50 Hz ; Distributeur électrique 1 x 32 A CEE, 2 x
16 A CEE, 3 prises Schuko avec FI pour le raccordement externe des consommateurs ; Chargeur de batterie
pour charger la batterie du châssis
exploitation de groupes électrogènes et de réseaux ; acoustique
Avertissement de marche arrière
Scène tournante
Couronne d'orientation à billes Liebherr avec
système de lubrification centralisé; Collecteur de courant pour
Châssis du véhicule
Tour
Tour télescopique en construction à mât en treillis, simple
télescopique, 1 en standard
Hauteur du crochet intermédiaire 15,3 m
boom
Flèche en 3 parties en construction en treillis ;
diverses courbes de montage pneumatique de la flèche ;
Position d'inclinaison de la flèche 15°/30°/45° ;
Équipement pour l'éclairage de chantier avec 5 x
Projecteurs sur la tour et dans la bôme ; Feu clignotant commutable du système d'avertissement de vol ou
Lumière continue
lecteurs
Palan, chariot, treuil à haubans et
Mécanisme d'orientation à variation continue avec convertisseur de fréquence
Contrôle de grue
Contrôleur logique programmable (PLC);
limitation de la zone de travail (ABB);
Amortissement du balancement de la charge et contrôle de la charge du vent ;
Anémomètre
modem
Télématique Liebherr
Unité (matériel préinstallé)
pour option
Puissance moteur : 321 ch
CONCEPTION DE BASE
Version de base
Projection 38,5 m
- Hauteur sous crochet de la flèche horizontale 26,5 m
composé de :
Châssis de grue
Châssis à commande avant Liebherr à 3 essieux ;
accouplement de manœuvre avant ; trousse à outils; Compartiment de rangement
pour plaques de support
moteur de traction
Moteur diesel Cummins 6 cylindres en ligne,
Puissance 243 kW (326 CV) ; Système d'échappement avec
pare-étincelles intégré ; émissions d'échappement
conformément au règlement (UE) 2016/1628 et
EPA/CARB
Boîte de vitesse
Transmission manuelle automatisée ZF Traxon, 12
marche avant et 2 marches arrière ; en deux étapes
Entraînement d'essieu de boîte de transfert 6 x 4,
Axes 2 et 3 entraînés ;
Suspension Levelmatic, débattement -100/+100 mm
Supports hydrauliques
Fonctionnement via panneau de commande portable
Bluetooth (BTT), mise à niveau automatique,
affichage électronique de l'inclinaison,
Affichage de la pression d'appui
pneus
6 fois ; 385/95 R25 (14,00 R25)
pilotage
Tous les essieux directeurs, système à double circuit ; actif
Direction de l'essieu arrière avec 5 programmes de conduite :
1. Déplacement sur route (tous les essieux directeurs)
2. Direction intégrale (virages les plus serrés)
3. Promenade de chien
4. dimension de découpe réduite
5. direction indépendante
frein
Système de freinage à double circuit avec
Freins à disque à air comprimé sur toutes les roues
Taxi
Rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseur principal
réglable électriquement; électrique
lève-vitre; siège conducteur climatisé
à suspension pneumatique avec support lombaire
et sièges chauffants ; Hauteur et inclinaison du volant
réglable en continu ; climatisation; Radio Bluetooth ; caméra arrière; 12V, 24V
et prise 230V ; Prise de chargement USB ;
Chauffage d'appoint indépendant du moteur avec minuterie ; 6
kg d'extincteur
Générateur électrique
Le générateur électrique se fait via un
Arbre de transmission avec prise de force
Boîte de transfert connectée. En mode prise de force
le générateur triphasé est entraîné et
Électricité produite. La sortie du générateur est
40kVA (400/230V).
Système électrique
24 V CC ; 2 batteries (340 Ah) ; 4
gyrophares (jaunes);
éclairage de support; 1 prise allumée
Arrière du véhicule (15 broches
24V);
Connexion électrique externe pour l'alimentation de la grue
400 V/50 Hz ; Distributeur électrique 1 x 32 A CEE, 2 x
16 A CEE, 3 prises Schuko avec FI pour le raccordement externe des consommateurs ; Chargeur de batterie
pour charger la batterie du châssis
exploitation de groupes électrogènes et de réseaux ; acoustique
Avertissement de marche arrière
Scène tournante
Couronne d'orientation à billes Liebherr avec
système de lubrification centralisé; Collecteur de courant pour
Châssis du véhicule
Tour
Tour télescopique en construction à mât en treillis, simple
télescopique, 1 en standard
Hauteur du crochet intermédiaire 15,3 m
boom
Flèche en 3 parties en construction en treillis ;
diverses courbes de montage pneumatique de la flèche ;
Position d'inclinaison de la flèche 15°/30°/45° ;
Équipement pour l'éclairage de chantier avec 5 x
Projecteurs sur la tour et dans la bôme ; Feu clignotant commutable du système d'avertissement de vol ou
Lumière continue
lecteurs
Palan, chariot, treuil à haubans et
Mécanisme d'orientation à variation continue avec convertisseur de fréquence
Contrôle de grue
Contrôleur logique programmable (PLC);
limitation de la zone de travail (ABB);
Amortissement du balancement de la charge et contrôle de la charge du vent ;
Anémomètre
modem
Télématique Liebherr
Unité (matériel préinstallé)
pour option
Fournisseur
27793 Wildeshausen | Allemagne
Membre depuis: 2020
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