Paus Chargeuse sur pneus Teleskopschwenklader TSL 9088
Dernière mise à jour: 26-12-2024
ID Forklift: e838e947/95063
Données de la machine
Marque Paus
Type Chargeuse sur pneus
Modèle Teleskopschwenklader TSL 9088
Propulsion Diesel
Année 2023
Heures de service 226
Plus d'informations
Localisation Kiel-Kronshagen
Remarque client final
Lagernummer: M24854
Technische Infos und Zubehör:
- Deutz-Dieselmotor TCD 3.6 L4, EU-Stufe V wasser- und ladeluftgekühlt, 85 kW bei 2.000 U/min, Abgasreduzierung mittels
Partikelfilter und SCR System
- hydrostatischer leistungsgeregelter Fahrantrieb, IntelliSpeed, mit kraftstoffsparender Drehzahlabsenkung sowie Handgas- und Kriechgangfunktion
- Kühlsystem: hydraulisch angetriebener Lüfter - bedarfsgerecht geregelt zur Minimierung von Lärm und Kraftstoffverbrauch
- hydraulische Knicklenkung und pendelnde Hinterachse
- Differentialsperre 100 % zuschaltbar in Vorderachse
- Komfort-Vollsicht-ROPS/FOPS-Kabine mit Wärmeschutzverglasung und zwei weit öffnenden Türen, Türaufsteller beidseitig
- vielfach justierbarer Komfort-Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, neigungsverstellbare Lenksäule
- kraftvolle Heizung- und Lüftungsanlage mit Fußraum und Scheibenbelüftung
- elektrohydraulische Einhebelkomfortsteuerung für sämtliche Funktionen der Arbeitshydraulik
- Fahrtrichtungsschalter im Joystick integriert
- proportional gesteuerter Zusatzsteuerkreis für Schnellwechsler und hydraulische Anbaugeräte, Durchflussmenge 50 l/min bei 200 bar
- Ölmenge und Durchflussrichtung des Zusatzsteuerkreises regelbar
- hydraulisch verriegelndes 4-Punkt-Schnellwechsel-System
- elektrische Umschaltung Steuerkreis - Schnellwechsler
- elektrohydraulische Federspeicher Parkbremse, automatisch aktiv bei Maschinenstillstand und verlassenem Fahrersitz
- zuschaltbare Schwimmstellung
- Teleskop-Ausleger proportional gesteuert, hydraulisch schwenkbar, Gesamtschwenkbereich 180°, automatische Pendelachsverriegelung und Senkabschaltautomatik beim Schwenken
- teleskopierbar bis 4.830 mm Stapelhöhe und 4.080 mm Ausschütthöhe
- Standard Heckanbau: Rangierkupplung
- Standardlackierung: RAL 1007 (gelb) und RAL 7037 (grau)
- Standardbeleuchtung: 2x Arbeitsscheinwerfer an der Kabine in Fahrtrichtung
- Standardfahrgeschwindigkeit: 20 km/h
- Standardhydrauliköl: ATF
inkl. folgender Sonderausstattung:
- Standardbereifung 405/70-20 (16/70-20) AS-Profil
- Standardfahrgeschwindigkeit 20 km/h
- Standardbeleuchtung Beleuchtung entspr.
- deutsche Straßenverkehrszulassungsordnung
- Standardlackierung in gelb RAL 1007 und grau RAL 7037
- Fahrschwingungsdämpfungssystem mit Automatik Funktion, abhängig von der Fahrgeschwindigkeit
- Gutachten nach §21 StVZO zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis für die Zulassung am Straßenverkehr als selbstfahrende Arbeitsmaschine (ausgestellt durch den TÜV, ab Werk)
- Diagnosedisplay Ø 52 mm Diagnosedisplay beleuchtet, inkl. Status LED, zur Anzeige von Systeminformationen und Fehlermeldungen des Dieselmotors und Fahrantriebes in Klartext
- inkl. Schaufel, Gabel
Technische Infos und Zubehör:
- Deutz-Dieselmotor TCD 3.6 L4, EU-Stufe V wasser- und ladeluftgekühlt, 85 kW bei 2.000 U/min, Abgasreduzierung mittels
Partikelfilter und SCR System
- hydrostatischer leistungsgeregelter Fahrantrieb, IntelliSpeed, mit kraftstoffsparender Drehzahlabsenkung sowie Handgas- und Kriechgangfunktion
- Kühlsystem: hydraulisch angetriebener Lüfter - bedarfsgerecht geregelt zur Minimierung von Lärm und Kraftstoffverbrauch
- hydraulische Knicklenkung und pendelnde Hinterachse
- Differentialsperre 100 % zuschaltbar in Vorderachse
- Komfort-Vollsicht-ROPS/FOPS-Kabine mit Wärmeschutzverglasung und zwei weit öffnenden Türen, Türaufsteller beidseitig
- vielfach justierbarer Komfort-Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, neigungsverstellbare Lenksäule
- kraftvolle Heizung- und Lüftungsanlage mit Fußraum und Scheibenbelüftung
- elektrohydraulische Einhebelkomfortsteuerung für sämtliche Funktionen der Arbeitshydraulik
- Fahrtrichtungsschalter im Joystick integriert
- proportional gesteuerter Zusatzsteuerkreis für Schnellwechsler und hydraulische Anbaugeräte, Durchflussmenge 50 l/min bei 200 bar
- Ölmenge und Durchflussrichtung des Zusatzsteuerkreises regelbar
- hydraulisch verriegelndes 4-Punkt-Schnellwechsel-System
- elektrische Umschaltung Steuerkreis - Schnellwechsler
- elektrohydraulische Federspeicher Parkbremse, automatisch aktiv bei Maschinenstillstand und verlassenem Fahrersitz
- zuschaltbare Schwimmstellung
- Teleskop-Ausleger proportional gesteuert, hydraulisch schwenkbar, Gesamtschwenkbereich 180°, automatische Pendelachsverriegelung und Senkabschaltautomatik beim Schwenken
- teleskopierbar bis 4.830 mm Stapelhöhe und 4.080 mm Ausschütthöhe
- Standard Heckanbau: Rangierkupplung
- Standardlackierung: RAL 1007 (gelb) und RAL 7037 (grau)
- Standardbeleuchtung: 2x Arbeitsscheinwerfer an der Kabine in Fahrtrichtung
- Standardfahrgeschwindigkeit: 20 km/h
- Standardhydrauliköl: ATF
inkl. folgender Sonderausstattung:
- Standardbereifung 405/70-20 (16/70-20) AS-Profil
- Standardfahrgeschwindigkeit 20 km/h
- Standardbeleuchtung Beleuchtung entspr.
- deutsche Straßenverkehrszulassungsordnung
- Standardlackierung in gelb RAL 1007 und grau RAL 7037
- Fahrschwingungsdämpfungssystem mit Automatik Funktion, abhängig von der Fahrgeschwindigkeit
- Gutachten nach §21 StVZO zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis für die Zulassung am Straßenverkehr als selbstfahrende Arbeitsmaschine (ausgestellt durch den TÜV, ab Werk)
- Diagnosedisplay Ø 52 mm Diagnosedisplay beleuchtet, inkl. Status LED, zur Anzeige von Systeminformationen und Fehlermeldungen des Dieselmotors und Fahrantriebes in Klartext
- inkl. Schaufel, Gabel
(Traduction de l'annonce):
Numéro d'inventaire : M24854
Informations techniques et accessoires :
- Moteur diesel Deutz TCD 3,6 L4, eau et refroidissement intermédiaire EU Stage V, 85 kW à 2 000 tr/min, réduction des gaz d'échappement par moyen
Filtre à particules et système SCR
- entraînement de translation hydrostatique à puissance contrôlée, IntelliSpeed, avec réduction de vitesse permettant d'économiser du carburant ainsi que fonctions d'accélérateur manuel et de vitesse lente
- Système de refroidissement : ventilateur à entraînement hydraulique - régulé selon les besoins pour minimiser le bruit et la consommation de carburant
- direction articulée hydraulique et essieu arrière oscillant
- Blocage du différentiel 100% commutable sur l'essieu avant
- Cabine ROPS/FOPS confortable et panoramique avec vitrage à isolation thermique et deux portes à grande ouverture, béquilles de porte des deux côtés
- Siège conducteur confort multi-réglable avec support lombaire, colonne de direction inclinable
- système de chauffage et de ventilation puissant avec ventilation au niveau des pieds et des fenêtres
- Commande de confort électro-hydraulique à levier unique pour toutes les fonctions de l'hydraulique de travail
- Interrupteur de direction intégré au joystick
- circuit de commande supplémentaire à commande proportionnelle pour attaches rapides et accessoires hydrauliques, débit 50 l/min à 200 bar
- La quantité d'huile et le sens d'écoulement du circuit de commande supplémentaire peuvent être régulés
- système de changement rapide à 4 points à verrouillage hydraulique
- circuit de commande de commutation électrique - attache rapide
- Frein de stationnement électro-hydraulique à ressort, activé automatiquement lorsque la machine est à l'arrêt et que le siège du conducteur est abandonné
- position flottante commutable
- Flèche télescopique à commande proportionnelle, pivotement hydraulique, plage de pivotement totale de 180°, verrouillage automatique de l'essieu pendulaire et arrêt automatique de la descente lors du pivotement
- Télescopique jusqu'à 4 830 mm de hauteur de gerbage et 4 080 mm de hauteur de déversement
- Fixation arrière standard : attelage de manœuvre
- Peinture standard : RAL 1007 (jaune) et RAL 7037 (gris)
- Éclairage standard : 2x phares de travail sur la cabine dans le sens de la marche
- Vitesse de conduite standard : 20 km/h
- Huile hydraulique standard : ATF
comprenant les équipements spéciaux suivants :
- Pneus standards 405/70-20 (16/70-20) profil AS
- Vitesse de conduite standard 20 km/h
- L'éclairage standard correspond.
- Règlement allemand sur l'immatriculation routière
- Peinture standard en jaune RAL 1007 et gris RAL 7037
- Système d'amortissement des vibrations de conduite avec fonction automatique, en fonction de la vitesse de conduite
- Rapport selon §21 StVZO pour l'obtention d'un permis d'exploitation individuel pour l'homologation sur route en tant qu'engin de travail automoteur (délivré par le TÜV, départ usine)
- Écran de diagnostic Ø 52 mm Écran de diagnostic éclairé, avec LED d'état, pour afficher les informations système et les messages d'erreur du moteur diesel et de l'entraînement en texte clair
- avec pelle, fourchette
Informations techniques et accessoires :
- Moteur diesel Deutz TCD 3,6 L4, eau et refroidissement intermédiaire EU Stage V, 85 kW à 2 000 tr/min, réduction des gaz d'échappement par moyen
Filtre à particules et système SCR
- entraînement de translation hydrostatique à puissance contrôlée, IntelliSpeed, avec réduction de vitesse permettant d'économiser du carburant ainsi que fonctions d'accélérateur manuel et de vitesse lente
- Système de refroidissement : ventilateur à entraînement hydraulique - régulé selon les besoins pour minimiser le bruit et la consommation de carburant
- direction articulée hydraulique et essieu arrière oscillant
- Blocage du différentiel 100% commutable sur l'essieu avant
- Cabine ROPS/FOPS confortable et panoramique avec vitrage à isolation thermique et deux portes à grande ouverture, béquilles de porte des deux côtés
- Siège conducteur confort multi-réglable avec support lombaire, colonne de direction inclinable
- système de chauffage et de ventilation puissant avec ventilation au niveau des pieds et des fenêtres
- Commande de confort électro-hydraulique à levier unique pour toutes les fonctions de l'hydraulique de travail
- Interrupteur de direction intégré au joystick
- circuit de commande supplémentaire à commande proportionnelle pour attaches rapides et accessoires hydrauliques, débit 50 l/min à 200 bar
- La quantité d'huile et le sens d'écoulement du circuit de commande supplémentaire peuvent être régulés
- système de changement rapide à 4 points à verrouillage hydraulique
- circuit de commande de commutation électrique - attache rapide
- Frein de stationnement électro-hydraulique à ressort, activé automatiquement lorsque la machine est à l'arrêt et que le siège du conducteur est abandonné
- position flottante commutable
- Flèche télescopique à commande proportionnelle, pivotement hydraulique, plage de pivotement totale de 180°, verrouillage automatique de l'essieu pendulaire et arrêt automatique de la descente lors du pivotement
- Télescopique jusqu'à 4 830 mm de hauteur de gerbage et 4 080 mm de hauteur de déversement
- Fixation arrière standard : attelage de manœuvre
- Peinture standard : RAL 1007 (jaune) et RAL 7037 (gris)
- Éclairage standard : 2x phares de travail sur la cabine dans le sens de la marche
- Vitesse de conduite standard : 20 km/h
- Huile hydraulique standard : ATF
comprenant les équipements spéciaux suivants :
- Pneus standards 405/70-20 (16/70-20) profil AS
- Vitesse de conduite standard 20 km/h
- L'éclairage standard correspond.
- Règlement allemand sur l'immatriculation routière
- Peinture standard en jaune RAL 1007 et gris RAL 7037
- Système d'amortissement des vibrations de conduite avec fonction automatique, en fonction de la vitesse de conduite
- Rapport selon §21 StVZO pour l'obtention d'un permis d'exploitation individuel pour l'homologation sur route en tant qu'engin de travail automoteur (délivré par le TÜV, départ usine)
- Écran de diagnostic Ø 52 mm Écran de diagnostic éclairé, avec LED d'état, pour afficher les informations système et les messages d'erreur du moteur diesel et de l'entraînement en texte clair
- avec pelle, fourchette
Fournisseur
24119 Kiel-Kronshagen | Allemagne
Membre depuis: 2007
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