MAX Trailer Autres naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Dernière mise à jour: 22-12-2024
ID Forklift: 4d8ff067/77226
Données de la machine
Marque MAX Trailer
Type Autres
Modèle naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Propulsion Diesel
Année 2022
Heures de service n/a
Plus d'informations
Localisation Chojnów
Remarque client final
MAX Trailer naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Ciężar całkowity: 45 000 kg
Nacisk na sworzeń królewski: 18 000kg
Nacisk na osie: 27 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 9 838 kg
Ładowność ok.: 35 162 kg
Wysokość obciążonego siodła: 950->1050 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13500 mm
Rozciągana o: 6500 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW, ostatnia skrętna, pierwsza podnoszona
Opony: 435/50 R 19.5
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontener 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45'
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2.350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys)
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na skos 1000X8°
Oś podnoszona
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Uchwyt na światło obrotowe na tablicy ostrzegawczej.
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia.
Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation)
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Ciężar całkowity: 45 000 kg
Nacisk na sworzeń królewski: 18 000kg
Nacisk na osie: 27 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 9 838 kg
Ładowność ok.: 35 162 kg
Wysokość obciążonego siodła: 950->1050 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13500 mm
Rozciągana o: 6500 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW, ostatnia skrętna, pierwsza podnoszona
Opony: 435/50 R 19.5
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontener 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45'
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2.350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys)
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na skos 1000X8°
Oś podnoszona
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Uchwyt na światło obrotowe na tablicy ostrzegawczej.
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia.
Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation)
(Traduction de l'annonce):
Semi-remorque plateau MAX Trailer telemega avec fosse
Tapez : MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Poids total : 45 000 kg
Pression du pivot d'attelage : 18 000 kg
Charge à l'essieu : 27 000 kg
Poids à vide (+/- 3%) : 9 838 kg
Charge utile env. : 35 162 kg
Hauteur sellette chargée : 950->1050 mm
Déport arrière du col de cygne : 2300 mm
Longueur de la plateforme de chargement : 13500 mm
Allongé de : 6500 mm
Empattement : 1360/1405mm
Largeur : 2 540 mm
Essieux BPW, les derniers à torsion, les premiers à être soulevés
Pneus : 435/50 R 19,5
Rallonges galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
4 paires de vide-conteneurs WADER dans la plateforme de chargement, pour 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45'
Panier pour jusqu'à 9 paires de ranchers d'environ 100 x 50 mm sur la paroi avant, montées de l'intérieur
1 paire de superpositions en aluminium VFR 120 KE environ 2 350 x 450 x 120 mm (L x l x H)
Capacité de la rampe pour :
Véhicules à deux essieux avec une répartition de la charge par essieu de 40 % à 60 %
A 1,5 m d'empattement : 9500 daN (Kp)
A empattement de 2,0 m : 12000 daN (Kp)
Véhicules à deux essieux 5500 daN (Kp)
Pente maximale autorisée : 30 % (16,5°)
Poids d'une rampe : environ 55 kg
Support pour rampes en aluminium placées en travers sous la plate-forme de chargement derrière les essieux
Cale de nivellement, galvanisée, biseau 1000X8°
Essieu relevable
Bande coulissante pour accrocher des rampes en aluminium à l'arrière du véhicule.
Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, environ 423 x 423 mm, avec un feu de position à LED
Support de gyrophare sur plaque d'avertissement.
Lumière LED rotative, en vrac.
Jauge de charge d'essieu avec graphique de charge.
Métallisation Haute Résistance du cadre extérieur
Tapez : MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Poids total : 45 000 kg
Pression du pivot d'attelage : 18 000 kg
Charge à l'essieu : 27 000 kg
Poids à vide (+/- 3%) : 9 838 kg
Charge utile env. : 35 162 kg
Hauteur sellette chargée : 950->1050 mm
Déport arrière du col de cygne : 2300 mm
Longueur de la plateforme de chargement : 13500 mm
Allongé de : 6500 mm
Empattement : 1360/1405mm
Largeur : 2 540 mm
Essieux BPW, les derniers à torsion, les premiers à être soulevés
Pneus : 435/50 R 19,5
Rallonges galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
4 paires de vide-conteneurs WADER dans la plateforme de chargement, pour 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45'
Panier pour jusqu'à 9 paires de ranchers d'environ 100 x 50 mm sur la paroi avant, montées de l'intérieur
1 paire de superpositions en aluminium VFR 120 KE environ 2 350 x 450 x 120 mm (L x l x H)
Capacité de la rampe pour :
Véhicules à deux essieux avec une répartition de la charge par essieu de 40 % à 60 %
A 1,5 m d'empattement : 9500 daN (Kp)
A empattement de 2,0 m : 12000 daN (Kp)
Véhicules à deux essieux 5500 daN (Kp)
Pente maximale autorisée : 30 % (16,5°)
Poids d'une rampe : environ 55 kg
Support pour rampes en aluminium placées en travers sous la plate-forme de chargement derrière les essieux
Cale de nivellement, galvanisée, biseau 1000X8°
Essieu relevable
Bande coulissante pour accrocher des rampes en aluminium à l'arrière du véhicule.
Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, environ 423 x 423 mm, avec un feu de position à LED
Support de gyrophare sur plaque d'avertissement.
Lumière LED rotative, en vrac.
Jauge de charge d'essieu avec graphique de charge.
Métallisation Haute Résistance du cadre extérieur
Fournisseur
S´inscrire à la newsletter
Recevez les dernières machines avec les meilleurs prix concessionnaires directement dans votre boîte de réception. Ne manquez jamais une bonne affaire !
