Fichero
Marca McCormick
Tipo Miscelaneo
Modelo X6.440
Motor Diesel
Año 2019
Horas contador 936
Tipo de propulsión 131 hp
Más información
Accesorios Zustand: Gebrauchtmaschine, Status: aktiv, Währung: EUR, Anhängevorrichtung: automatisch, Antrieb: Allrad, Antrieb: Allrad, Arbeitsscheinwerfer: Ja, Arbeitsscheinwerfer Anz. hinten: 6, Arbeitsscheinwerfer Anz. vorne: 6, Arbeitsscheinwerfer hinten: Halogen, Arbeitsscheinwerfer vorne: Halogen, Bordcomputer: Ja, Druckluftbremse: Ja, EHR: Ja, Erstzulassung: 31.05.2022, Fronthydraulik: Ja, Frontkraftheber: Ja, Frontlader: Ja, Frontlader-Anbaukonsole: Ja, Frontlader-Technik: parallelführend, Frontlader-Technik: parallelführend, Frontzapfwelle: Ja, gefederte Vorderachse: Ja, Geschwindigkeit: 50, Geschwindigkeit: 50, Getriebe: Stufenlos, Getriebe: Stufenlos, Int.-Nr.: 26887, Kabinenfederung: mechanisch, Klimaanlage: Klimaanlage, Luft. Sitz: Ja, Optischer Zustand: sehr gut, Plattform: Kabine, Radio: Ja, Standort Land: Deutschland, Standort Postleitzahl: 25767, Standort Strasse: Süderstrasse 41, Steuergerät dw: 3, Technischer Zustand: sehr gut, Zapfwelle: 540/1000, Zusatzsteuergeräte: elektrisch
Localización Visbek/Rechterfeld
Observaciones para clientes
Lagernummer: 26887
Motorleistung: 131 hp
Zustand der Bereifung vorne: 80
Zustand der Bereifung hinten: 90
Zusatzgeräte: Zustand: Gebrauchtmaschine, Status: aktiv, Währung: EUR, Anhängevorrichtung: automatisch, Antrieb: Allrad, Antrieb: Allrad, Arbeitsscheinwerfer: Ja, Arbeitsscheinwerfer Anz. hinten: 6, Arbeitsscheinwerfer Anz. vorne: 6, Arbeitsscheinwerfer hinten: Halogen, Arbeitsscheinwerfer vorne: Halogen, Bordcomputer: Ja, Druckluftbremse: Ja, EHR: Ja, Erstzulassung: 31.05.2022, Fronthydraulik: Ja, Frontkraftheber: Ja, Frontlader: Ja, Frontlader-Anbaukonsole: Ja, Frontlader-Technik: parallelführend, Frontlader-Technik: parallelführend, Frontzapfwelle: Ja, gefederte Vorderachse: Ja, Geschwindigkeit: 50, Geschwindigkeit: 50, Getriebe: Stufenlos, Getriebe: Stufenlos, Int.-Nr.: 26887, Kabinenfederung: mechanisch, Klimaanlage: Klimaanlage, Luft. Sitz: Ja, Optischer Zustand: sehr gut, Plattform: Kabine, Radio: Ja, Standort Land: Deutschland, Standort Postleitzahl: 25767, Standort Strasse: Süderstrasse 41, Steuergerät dw: 3, Technischer Zustand: sehr gut, Zapfwelle: 540/1000, Zusatzsteuergeräte: elektrisch
Stufenloses Getriebe 50 km/h, aktuell Gedrosselt auf 40 km/h
Gefederte Vorderachse,
Frontkraftheber,
Frontzapfwelle,
Frontlader mit Euro-Aufnahme und drittem Steuerkreis,
hydraulischer Oberlenker
(Traducción de Mensaje): Número de inventario: 26887
Potencia del motor: 131 CV
Estado de los neumáticos delanteros: 80
Estado de los neumáticos traseros: 90
Equipo adicional: Estado: Máquina usada, Estado: activo, Moneda: EUR, Enganche de remolque: automático, Transmisión: Tracción total, Transmisión: Tracción total, Luces de trabajo: Sí, Número de luces de trabajo. traseras: 6, luces de trabajo no. delantero: 6, luces de trabajo traseras: halógenas, luces de trabajo delanteras: halógenas, computadora de a bordo: sí, freno de aire comprimido: sí, EHR: sí, primera matriculación: 31 de mayo de 2022, sistema hidráulico delantero: sí, elevador hidráulico delantero: sí, cargador frontal: sí, consola de montaje del cargador frontal: sí, tecnología de carga frontal: avance paralelo, tecnología de cargador frontal: avance paralelo, TDF delantera: sí, eje delantero suspendido: sí, revoluciones: 50, revoluciones: 50, transmisión : continuamente variable, transmisión: continuamente variable, int.: 26887, suspensión de la cabina: mecánica, aire acondicionado: aire acondicionado, aire. Asiento: Sí, Estado visual: muy bueno, Plataforma: Cabina, Radio: Sí, País de ubicación: Alemania, Código postal de ubicación: 25767, Calle de ubicación: Süderstrasse 41, Unidad de control dw: 3, Estado técnico: muy bueno, Eje de toma de fuerza: 540/1000 , Dispositivos de control adicionales: eléctricos
Transmisión continuamente variable 50 km/h, actualmente acelerada a 40 km/h
Eje delantero suspendido,
elevador eléctrico delantero,
eje de toma de fuerza delantero,
Cargador frontal con soporte Euro y tercer circuito de control,
enlace superior hidráulico