Goldhofer Miscelaneo STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Última actualización: 26/12/2024
Forklift ID: b248ac75/203079
Fichero
Marca Goldhofer
Tipo Miscelaneo
Modelo STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Motor Diesel
Año 2006
Horas contador n/a
Max. weight allowed 92.000 kg
Más información
Localización Burghaun/Gruben
Observaciones para clientes
Lagernummer: 026970-2
Zusatzgeräte: ABS
Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungse
Zusatzgeräte: ABS
Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungse
(Traducción de Mensaje):
Número de inventario: 026970-2
Equipo adicional: ABS
Goldhofer STZ-H6-57/80A góndola rebajada telescópica para transporte en vagón
Aprobación Técnica 1
Velocidad: 80 km/h 65 km/h
Carga de la quinta rueda: 23.000 kg 26.000 kg
Carga del eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg
Peso total: 83.000 kg 92.000 kg
Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg
Peso neto: (sin accesorios): 30.500 kg
Cuello de cisne:
Longitud: 4.000 mm
Ancho: 2.480 mm
Altura total: 235 mm
Altura del sillín: 1.350 mm
Frente DLR: 1.420 mm
DLR trasero: 2.700 mm
Perno rey 3,5 pulgadas
Bisel: biselado 10 grados
Esquinas delanteras: biseladas 45 grados
Revestimiento del suelo: Abeto 50 mm
Tijas de sillín: mecánicas
Ancho con paredes laterales: 2.550 mm
Cuello de cisne hidráulico STZ con soportes externos, elevable y bajado hidráulicamente
con soportes mecánicos para bajante e hidr. Cilindro de soporte
Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) en diseño plano (altura 235 mm) con elementos guía ajustables y cilindros de dirección THP.
Zona de carga:
Tipo: Plataforma
hebbar: no
Longitud: 13.000 mm
Ancho: 3.000 mm
Revestimiento del suelo: chapa/abeto 50 mm
Pasos de rueda: no
Ampliaciones: no
extensible: fácilmente telescópico
Longitud1: 10.000 mm
Alturas de carga (cargado)
Altura de carga 1: 815 mm
Zona de carga telescópica, construida como estructura tubular exterior e interior, con una sección de carga fija de 1.070 mm de longitud en la parte delantera.
Acoplamiento de placa de perno integrado en la sección fija del área de carga para acoplar vigas de extensión del puente de calderas, los rieles Vkt que soldamos sirven como vías de ferrocarril en anchos de vía de 1.000 mm (distancia entre carriles de 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia entre carriles de 1.450 mm). ).
Bloqueo de las etapas de extensión mediante cilindros accionados por resorte y casquillos cónicos
Altura del área de carga en el tubo central del marco (tubo exterior) aproximadamente 815 mm (+/- 130 mm)
Altura de la zona de carga en los elementos de carril cerrados aprox. 790 mm (+/- 130 mm)
Chasis trasero:
Forma del chasis: estándar
Altura de carga expuesta: 815 mm
Ancho: 3.000 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Revestimiento del suelo: chapa
Ampliaciones: no
Pasos de rueda: no
Canal de excavadora: no
Ejes:
Número de ejes: 6
Eje elevable: ver accesorios
Tipo de eje: brazo de dirección acodado
Compensación del eje: hidráulica
Marca del eje: BPW/Eco
Puestos de conducción: 1
Carrera del eje (1) +/-: 130/130mm
Carrera del eje (2) +/-: 0/0mm
Subir/bajar válvula: Sí
El 1er eje se puede colgar neumáticamente mediante fuelle de elevación
Gobierno:
Número de ejes direccionales: 6
Disposición del eje direccional: todo direccional
Ángulo de dirección máximo: 45° grados
Tipo de dirección: Hidráulica 2 circuitos Neumáticos:
Dimensión: 235/75 r 17,5 143/141 J
Helada. Tipo: Géminis
Tipo de llanta: discos
Centrado en el borde: centrado
Código de freno:
Según normas de la UE: Sí
AGS: Sí
ALBA: Sí
ABS: Sí
con bobina de conexión ABS: No
Freno de estacionamiento: freno de resorte
EBS: No
ECAS: No
Nota: Número de cálculo de frenos: GH 4324S
Comentario del chasis:
Dirección diseñada para la posición extendida con un mayor ángulo de dirección de los ejes delanteros
Recortes de rueda abiertos encima de las ruedas con brazos transversales estrechos en el medio (cubiertas de ALU, ver accesorios a continuación)
Servicio
Equipo adicional: ABS
Goldhofer STZ-H6-57/80A góndola rebajada telescópica para transporte en vagón
Aprobación Técnica 1
Velocidad: 80 km/h 65 km/h
Carga de la quinta rueda: 23.000 kg 26.000 kg
Carga del eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg
Peso total: 83.000 kg 92.000 kg
Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg
Peso neto: (sin accesorios): 30.500 kg
Cuello de cisne:
Longitud: 4.000 mm
Ancho: 2.480 mm
Altura total: 235 mm
Altura del sillín: 1.350 mm
Frente DLR: 1.420 mm
DLR trasero: 2.700 mm
Perno rey 3,5 pulgadas
Bisel: biselado 10 grados
Esquinas delanteras: biseladas 45 grados
Revestimiento del suelo: Abeto 50 mm
Tijas de sillín: mecánicas
Ancho con paredes laterales: 2.550 mm
Cuello de cisne hidráulico STZ con soportes externos, elevable y bajado hidráulicamente
con soportes mecánicos para bajante e hidr. Cilindro de soporte
Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) en diseño plano (altura 235 mm) con elementos guía ajustables y cilindros de dirección THP.
Zona de carga:
Tipo: Plataforma
hebbar: no
Longitud: 13.000 mm
Ancho: 3.000 mm
Revestimiento del suelo: chapa/abeto 50 mm
Pasos de rueda: no
Ampliaciones: no
extensible: fácilmente telescópico
Longitud1: 10.000 mm
Alturas de carga (cargado)
Altura de carga 1: 815 mm
Zona de carga telescópica, construida como estructura tubular exterior e interior, con una sección de carga fija de 1.070 mm de longitud en la parte delantera.
Acoplamiento de placa de perno integrado en la sección fija del área de carga para acoplar vigas de extensión del puente de calderas, los rieles Vkt que soldamos sirven como vías de ferrocarril en anchos de vía de 1.000 mm (distancia entre carriles de 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia entre carriles de 1.450 mm). ).
Bloqueo de las etapas de extensión mediante cilindros accionados por resorte y casquillos cónicos
Altura del área de carga en el tubo central del marco (tubo exterior) aproximadamente 815 mm (+/- 130 mm)
Altura de la zona de carga en los elementos de carril cerrados aprox. 790 mm (+/- 130 mm)
Chasis trasero:
Forma del chasis: estándar
Altura de carga expuesta: 815 mm
Ancho: 3.000 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Revestimiento del suelo: chapa
Ampliaciones: no
Pasos de rueda: no
Canal de excavadora: no
Ejes:
Número de ejes: 6
Eje elevable: ver accesorios
Tipo de eje: brazo de dirección acodado
Compensación del eje: hidráulica
Marca del eje: BPW/Eco
Puestos de conducción: 1
Carrera del eje (1) +/-: 130/130mm
Carrera del eje (2) +/-: 0/0mm
Subir/bajar válvula: Sí
El 1er eje se puede colgar neumáticamente mediante fuelle de elevación
Gobierno:
Número de ejes direccionales: 6
Disposición del eje direccional: todo direccional
Ángulo de dirección máximo: 45° grados
Tipo de dirección: Hidráulica 2 circuitos Neumáticos:
Dimensión: 235/75 r 17,5 143/141 J
Helada. Tipo: Géminis
Tipo de llanta: discos
Centrado en el borde: centrado
Código de freno:
Según normas de la UE: Sí
AGS: Sí
ALBA: Sí
ABS: Sí
con bobina de conexión ABS: No
Freno de estacionamiento: freno de resorte
EBS: No
ECAS: No
Nota: Número de cálculo de frenos: GH 4324S
Comentario del chasis:
Dirección diseñada para la posición extendida con un mayor ángulo de dirección de los ejes delanteros
Recortes de rueda abiertos encima de las ruedas con brazos transversales estrechos en el medio (cubiertas de ALU, ver accesorios a continuación)
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