Fichero
Marca Liebherr
Tipo Grúas móviles
Modelo MK 73-3.1
Motor Diesel
Año 2023
Horas contador n/a
Tipo de propulsión 321 hp
Max. weight allowed 60.000 kg
Detalles de la grúa
Más información
Localización Wildeshausen
Observaciones para clientes
Lagernummer: ZG23103
Motorleistung: 321 hp
GRUNDAUSFUEHRUNG
Grundausführung
Ausladung 38,5 m
- Hakenhöhe horizontaler Ausleger 26,5 m
bestehend aus:
Kranfahrgestell
Liebherr 3-Achs-Frontlenker-Fahrgestell;
Rangierkupplung vorne; Werkzeugsatz; Staufach
für Abstützplatten
Fahrmotor
Cummins Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor,
Leistung 243 kW (326 PS); Auspuffanlage mit
integriertem Funkenfänger; Abgasemission
entsprechend Verordnung (EU) 2016/1628 und
EPA/CARB
Getriebe
Automatisiertes Schaltgetriebe ZF Traxon, 12
Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge; zweistufiges
Verteilergetriebe Achsen Antrieb 6 x 4,
Achsen 2 und 3 angetrieben;
Niveaumatikfederung, Federweg -100/+100 mm
Hydraulische Abstützungen
Bedienung über tragbares Bedienpult mit
Bluetooth (BTT), automatische Nivellierung,
elektronische Neigungsanzeige,
Stützdruckanzeige
Bereifung
6-fach; 385/95 R25 (14.00 R 25)
Lenkung
Alle Achsen gelenkt, Zweikreisanlage; aktive
Hinterachslenkung mit 5 Fahrprogrammen:
1. Straßenfahrt (alle Achsen gelenkt)
2. Allradlenkung (engste Kurvenfahrt)
3. Hundegang
4. reduziertes Ausschermaß
5. unabhängige Lenkung
Bremse
Zweikreisbremsanlage mit
Druckluft-Scheibenbremsen an allen Rädern
Fahrerhaus
Heizbare Außenspiegel, Hauptspiegel
elektrisch verstellbar; elektrische
Fensterheber; klimatisierter Fahrersitz
pneumatisch gefedert mit Lendenwirbelstütze
und Sitzheizung; Lenkrad in Höhe und Neigung
stufenlos verstellbar; Klimaanlage; Bluetooth-Radio; Rückfahrkamera; 12V-, 24V-
und 230V-Steckdose; USB-Ladesteckdose;
Zusatzheizung motorunabhängig inkl. Timer; 6
kg Feuerlöscher
Elektrischer Generator
Der elektrische Generator ist über eine
Gelenkwelle mit dem Nebenabtrieb des
Verteilergetriebes verbunden. Im PTO-Betrieb
wird der Drehstromgenerator angetrieben und
Strom erzeugt. Die Generatorleistung beträgt
40 kVA (400/230 V).
Elektrische Anlage
24 V-Gleichstrom; 2 Batterien (340 Ah); 4
Rundum-Kennleuchten (gelb);
Abstützbeleuchtung; 1 Steckdose am
Fahrzeugheck (15-polig
24 V);
Fremdstromanschluss zur Kranversorgung
400V/50Hz; Elektroverteiler 1 x 32 A CEE, 2 x
16 A CEE, 3 x Schukosteckdose mit FI für Fremdverbraucheranschluss; Batterieladegerät
zur Aufladung der Fahrgestellbatterie bei
Aggregat- und Netzbetrieb; akustische
Rückfahrwarnung
Drehbühne
Liebherr Kugeldrehkranz mit
Zentralschmieranlage; Stromabnehmer zum
Fahrzeugchassis
Turm
Teleskopturm in Gittermastbauweise, 1-fach
teleskopierbar, 1 serienmäßige
Zwischenhakenhöhe 15,3 m
Ausleger
3-teiliger Ausleger in Gitterkonstruktion;
verschiedene Auslegerluftmontagekurven;
15°/30°/45°- Auslegersteilstellung;
Ausrüstung für Baustellenbeleuchtung mit 5 x
Strahler am Turm und im Ausleger; Flugwarnanlage umschaltbar Blinklicht oder
Dauerlicht
Antriebe
Hubwerk, Katzfahrwerk, Abspannwinde und
Drehwerk stufenlos mit Frequenzumrichter
Kransteuerung
Speicherprogrammierbare (SPS)-Steuerung;
Arbeitsbereichsbegrenzung (ABB);
Lastpendeldämpfung und Windlastregelung;
Windmesser
Modem
Liebherr Telematik
Einheit (vorinstallierte Hardware)
für optio
Motorleistung: 321 hp
GRUNDAUSFUEHRUNG
Grundausführung
Ausladung 38,5 m
- Hakenhöhe horizontaler Ausleger 26,5 m
bestehend aus:
Kranfahrgestell
Liebherr 3-Achs-Frontlenker-Fahrgestell;
Rangierkupplung vorne; Werkzeugsatz; Staufach
für Abstützplatten
Fahrmotor
Cummins Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor,
Leistung 243 kW (326 PS); Auspuffanlage mit
integriertem Funkenfänger; Abgasemission
entsprechend Verordnung (EU) 2016/1628 und
EPA/CARB
Getriebe
Automatisiertes Schaltgetriebe ZF Traxon, 12
Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge; zweistufiges
Verteilergetriebe Achsen Antrieb 6 x 4,
Achsen 2 und 3 angetrieben;
Niveaumatikfederung, Federweg -100/+100 mm
Hydraulische Abstützungen
Bedienung über tragbares Bedienpult mit
Bluetooth (BTT), automatische Nivellierung,
elektronische Neigungsanzeige,
Stützdruckanzeige
Bereifung
6-fach; 385/95 R25 (14.00 R 25)
Lenkung
Alle Achsen gelenkt, Zweikreisanlage; aktive
Hinterachslenkung mit 5 Fahrprogrammen:
1. Straßenfahrt (alle Achsen gelenkt)
2. Allradlenkung (engste Kurvenfahrt)
3. Hundegang
4. reduziertes Ausschermaß
5. unabhängige Lenkung
Bremse
Zweikreisbremsanlage mit
Druckluft-Scheibenbremsen an allen Rädern
Fahrerhaus
Heizbare Außenspiegel, Hauptspiegel
elektrisch verstellbar; elektrische
Fensterheber; klimatisierter Fahrersitz
pneumatisch gefedert mit Lendenwirbelstütze
und Sitzheizung; Lenkrad in Höhe und Neigung
stufenlos verstellbar; Klimaanlage; Bluetooth-Radio; Rückfahrkamera; 12V-, 24V-
und 230V-Steckdose; USB-Ladesteckdose;
Zusatzheizung motorunabhängig inkl. Timer; 6
kg Feuerlöscher
Elektrischer Generator
Der elektrische Generator ist über eine
Gelenkwelle mit dem Nebenabtrieb des
Verteilergetriebes verbunden. Im PTO-Betrieb
wird der Drehstromgenerator angetrieben und
Strom erzeugt. Die Generatorleistung beträgt
40 kVA (400/230 V).
Elektrische Anlage
24 V-Gleichstrom; 2 Batterien (340 Ah); 4
Rundum-Kennleuchten (gelb);
Abstützbeleuchtung; 1 Steckdose am
Fahrzeugheck (15-polig
24 V);
Fremdstromanschluss zur Kranversorgung
400V/50Hz; Elektroverteiler 1 x 32 A CEE, 2 x
16 A CEE, 3 x Schukosteckdose mit FI für Fremdverbraucheranschluss; Batterieladegerät
zur Aufladung der Fahrgestellbatterie bei
Aggregat- und Netzbetrieb; akustische
Rückfahrwarnung
Drehbühne
Liebherr Kugeldrehkranz mit
Zentralschmieranlage; Stromabnehmer zum
Fahrzeugchassis
Turm
Teleskopturm in Gittermastbauweise, 1-fach
teleskopierbar, 1 serienmäßige
Zwischenhakenhöhe 15,3 m
Ausleger
3-teiliger Ausleger in Gitterkonstruktion;
verschiedene Auslegerluftmontagekurven;
15°/30°/45°- Auslegersteilstellung;
Ausrüstung für Baustellenbeleuchtung mit 5 x
Strahler am Turm und im Ausleger; Flugwarnanlage umschaltbar Blinklicht oder
Dauerlicht
Antriebe
Hubwerk, Katzfahrwerk, Abspannwinde und
Drehwerk stufenlos mit Frequenzumrichter
Kransteuerung
Speicherprogrammierbare (SPS)-Steuerung;
Arbeitsbereichsbegrenzung (ABB);
Lastpendeldämpfung und Windlastregelung;
Windmesser
Modem
Liebherr Telematik
Einheit (vorinstallierte Hardware)
für optio
(Traducción de Mensaje):
Número de inventario: ZG23103
Potencia del motor: 321 CV
DISEÑO BÁSICO
Versión básica
Proyección 38,5 m
- Altura del gancho de la pluma horizontal 26,5 m
compuesto por:
Chasis de grúa
Chasis Liebherr de control delantero de 3 ejes;
acoplamiento de maniobra delantero; kit de herramientas; Compartimento de almacenamiento
para placas de soporte
motor de tracción
Motor diésel Cummins de 6 cilindros en línea,
Potencia 243 kW (326 CV); Sistema de escape con
parachispas integrado; emisiones de escape
de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 y
EPA/CARBURO
Caja de cambios
Transmisión manual automatizada ZF Traxon, 12
marcha adelante y 2 marcha atrás; dos etapas
Transmisión por eje de caja de transferencia 6 x 4,
Ejes 2 y 3 accionados;
Suspensión Levelmatic, recorrido -100/+100 mm
Soportes hidráulicos
Manejo mediante panel de control portátil
Bluetooth (BTT), nivelación automática,
exhibición electrónica de la inclinación,
Pantalla de presión de soporte
llantas
6 veces; 385/95 R25 (14,00 R25)
gobierno
Todos los ejes direccionales, sistema de doble circuito; activo
Dirección del eje trasero con 5 programas de conducción:
1. Circulación por carretera (todos los ejes direccionales)
2. Dirección en las cuatro ruedas (curvas más cerradas)
3. Paseo del perro
4. dimensión de corte reducida
5. dirección independiente
freno
Sistema de frenos de doble circuito con
Frenos de disco de aire comprimido en todas las ruedas.
Taxi
Espejos exteriores calefactables, espejo principal
ajustable eléctricamente; eléctrico
regulador de ventana; asiento del conductor con aire acondicionado
suspendido neumáticamente con soporte lumbar
y asientos con calefacción; Altura e inclinación del volante
infinitamente ajustable; aire acondicionado; radio bluetooth; cámara trasera; 12V, 24V
y toma de 230V; Toma de carga USB;
Calefacción adicional independiente del motor, incluido temporizador; 6
kg de extintor
Generador eléctrico
El generador eléctrico se realiza a través de un
Eje de transmisión con toma de fuerza.
Caja de transferencia conectada. En modo toma de fuerza
el generador trifásico es accionado y
Electricidad generada. La salida del generador es
40kVA (400/230V).
Sistema electrico
24 VCC; 2 baterías (340 Ah); 4
balizas giratorias (amarillas);
iluminación de apoyo; 1 enchufe encendido
Parte trasera del vehículo (15 pines
24V);
Conexión de alimentación externa para suministro de grúa.
400V/50Hz; Distribuidor eléctrico 1 x 32 A CEE, 2 x
16 A CEE, 3 x enchufes Schuko con FI para conexión de consumidor externo; Cargador de batería
para cargar la batería del chasis
operación de grupos electrógenos y redes; acústico
Advertencia inversa
escenario giratorio
Corona giratoria de bolas Liebherr con
sistema de lubricación central; Colector de corriente para
Chasis de vehículo
Torre
Torre telescópica con mástil de celosía, 1 pliegue
telescópico, 1 como estándar
Altura del gancho intermedio 15,3 m
auge
Pluma de 3 piezas para la construcción de celosías;
varias curvas de montaje de aire de la pluma;
Posición de inclinación del brazo de 15°/30°/45°;
Equipo para iluminación de obras con 5 x
Focos en la torre y en el boom; Sistema de alerta de vuelo con luz intermitente conmutable o
Luz continua
conduce
Polipasto, carro, cabrestante y
Mecanismo de giro de variación continua con convertidor de frecuencia
Control de grúa
Controlador Lógico Programable (PLC);
limitación del área de trabajo (ABB);
Amortiguación de la oscilación de la carga y control de la carga del viento;
Anemómetro
módem
Telemática Liebherr
Unidad (hardware preinstalado)
para la opción
Potencia del motor: 321 CV
DISEÑO BÁSICO
Versión básica
Proyección 38,5 m
- Altura del gancho de la pluma horizontal 26,5 m
compuesto por:
Chasis de grúa
Chasis Liebherr de control delantero de 3 ejes;
acoplamiento de maniobra delantero; kit de herramientas; Compartimento de almacenamiento
para placas de soporte
motor de tracción
Motor diésel Cummins de 6 cilindros en línea,
Potencia 243 kW (326 CV); Sistema de escape con
parachispas integrado; emisiones de escape
de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 y
EPA/CARBURO
Caja de cambios
Transmisión manual automatizada ZF Traxon, 12
marcha adelante y 2 marcha atrás; dos etapas
Transmisión por eje de caja de transferencia 6 x 4,
Ejes 2 y 3 accionados;
Suspensión Levelmatic, recorrido -100/+100 mm
Soportes hidráulicos
Manejo mediante panel de control portátil
Bluetooth (BTT), nivelación automática,
exhibición electrónica de la inclinación,
Pantalla de presión de soporte
llantas
6 veces; 385/95 R25 (14,00 R25)
gobierno
Todos los ejes direccionales, sistema de doble circuito; activo
Dirección del eje trasero con 5 programas de conducción:
1. Circulación por carretera (todos los ejes direccionales)
2. Dirección en las cuatro ruedas (curvas más cerradas)
3. Paseo del perro
4. dimensión de corte reducida
5. dirección independiente
freno
Sistema de frenos de doble circuito con
Frenos de disco de aire comprimido en todas las ruedas.
Taxi
Espejos exteriores calefactables, espejo principal
ajustable eléctricamente; eléctrico
regulador de ventana; asiento del conductor con aire acondicionado
suspendido neumáticamente con soporte lumbar
y asientos con calefacción; Altura e inclinación del volante
infinitamente ajustable; aire acondicionado; radio bluetooth; cámara trasera; 12V, 24V
y toma de 230V; Toma de carga USB;
Calefacción adicional independiente del motor, incluido temporizador; 6
kg de extintor
Generador eléctrico
El generador eléctrico se realiza a través de un
Eje de transmisión con toma de fuerza.
Caja de transferencia conectada. En modo toma de fuerza
el generador trifásico es accionado y
Electricidad generada. La salida del generador es
40kVA (400/230V).
Sistema electrico
24 VCC; 2 baterías (340 Ah); 4
balizas giratorias (amarillas);
iluminación de apoyo; 1 enchufe encendido
Parte trasera del vehículo (15 pines
24V);
Conexión de alimentación externa para suministro de grúa.
400V/50Hz; Distribuidor eléctrico 1 x 32 A CEE, 2 x
16 A CEE, 3 x enchufes Schuko con FI para conexión de consumidor externo; Cargador de batería
para cargar la batería del chasis
operación de grupos electrógenos y redes; acústico
Advertencia inversa
escenario giratorio
Corona giratoria de bolas Liebherr con
sistema de lubricación central; Colector de corriente para
Chasis de vehículo
Torre
Torre telescópica con mástil de celosía, 1 pliegue
telescópico, 1 como estándar
Altura del gancho intermedio 15,3 m
auge
Pluma de 3 piezas para la construcción de celosías;
varias curvas de montaje de aire de la pluma;
Posición de inclinación del brazo de 15°/30°/45°;
Equipo para iluminación de obras con 5 x
Focos en la torre y en el boom; Sistema de alerta de vuelo con luz intermitente conmutable o
Luz continua
conduce
Polipasto, carro, cabrestante y
Mecanismo de giro de variación continua con convertidor de frecuencia
Control de grúa
Controlador Lógico Programable (PLC);
limitación del área de trabajo (ABB);
Amortiguación de la oscilación de la carga y control de la carga del viento;
Anemómetro
módem
Telemática Liebherr
Unidad (hardware preinstalado)
para la opción
Vendedor
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