Ebert Other TLS 43 ATV / Tele / 30,5to Nutzlast
Last updated: 21.12.2024
Forklift ID: 9b0d1cac/203074
Machine Data
Make Ebert
Type Other
Model TLS 43 ATV / Tele / 30,5to Nutzlast
Engine type Diesel
Year 2021
Running hours n/a
Max. weight allowed 43,000 kg
More information
Location Burghaun/Gruben
Extra comments
Lagernummer: tls43
Zusatzgeräte: ABS
Technische Daten für EBERT TLS 43 ATV Spezial-Tieflader:
Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg , Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg , Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg , Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg , Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm , Achstischlänge: 2.700 mm , Außenbreite: 2.550 mm , Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm
350 mm , Verschiebetischlänge: 500 mm , Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm , Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm , B-Maß: 12.000 mm , Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung , Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen Tafeln
Räder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic
Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert
Hochbett vorne:
In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar , Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm , Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts , Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen , Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung , 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen) , 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)
Tiefbett:
Kletterhilfen am Ausleger – Auszug , Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar , Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar , 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen , 24 Steckrohre 90x90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm , Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand
Hochbett hinten:
Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt. , Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C
Schienen , 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett , 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde , 8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen , Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)
Elektrik:
NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug , Rundumleuchte am Heck mittig , Seitenleuchten in LED-Ausführung , Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5) , Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett , Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft:
Aluluftkessel 60l (2x 10l, 2x 20l) , TEBS Modulator , Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten) , Doppellöseventil
Hydraulik:
Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör:
2x 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch , 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln , 4 Stück Unterlegkeile
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein
Zusatzgeräte: ABS
Technische Daten für EBERT TLS 43 ATV Spezial-Tieflader:
Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg , Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg , Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg , Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg , Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm , Achstischlänge: 2.700 mm , Außenbreite: 2.550 mm , Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm
350 mm , Verschiebetischlänge: 500 mm , Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm , Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm , B-Maß: 12.000 mm , Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung , Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen Tafeln
Räder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic
Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert
Hochbett vorne:
In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar , Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm , Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts , Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen , Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung , 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen) , 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)
Tiefbett:
Kletterhilfen am Ausleger – Auszug , Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar , Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar , 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen , 24 Steckrohre 90x90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm , Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand
Hochbett hinten:
Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt. , Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C
Schienen , 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett , 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde , 8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen , Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)
Elektrik:
NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug , Rundumleuchte am Heck mittig , Seitenleuchten in LED-Ausführung , Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5) , Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett , Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft:
Aluluftkessel 60l (2x 10l, 2x 20l) , TEBS Modulator , Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten) , Doppellöseventil
Hydraulik:
Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör:
2x 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch , 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln , 4 Stück Unterlegkeile
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein
(Message Translation):
Stock number: tls43
Additional equipment: ABS
Technical data for EBERT TLS 43 ATV special low loader:
Permissible saddle pressure: 19,000 kg, permissible axle print: 24,000 kg, permissible total weight: 43,000 kg, empty weight according to DIN approx.: 12,500 kg, low bed length i.l.: Approx. 6.650 mm + 4,000 mm, ohstall length: 2,700 mm, outer width: 2,550 mm, loading edge/ Low bed: approx. 200 mm
350 mm, sliding table length: 500 mm, widening/low bed to: 3050 mm, low bed/telescoping by: 4,000 mm, B dimension: 12,000 mm, entire vehicle flame-sprayed galvanized, with epoxy resin primer and 2K paint, excess width signage at the front and back with red/white Panel
Wheels: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Steering: TRIDEC DLS with Tritronic
Axles: 12,000 kg – DLS independent suspension, hydraulically steered and hydraulically suspended
Front bunk bed:
In the corners on the left and right, doors accessible from the outside, storage box with lid behind the front wall, height 600mm, width 2,480 mm, depth 7,500 mm, spare wheel on the loft bed, behind the partition on the right, stairs on the right side to go from the low bed to the loft bed at the front to come, hydraulic coupling for uncoupling on the left side 6-fold Multi-Faster coupling, 6 lashing positions 3,000 kg version on the outside of the loft bed / drop lashing eyes), 2 lashing positions 5,000 kg version on top of the longitudinal strands (to the rear)
Low bed:
Climbing aids on the boom - extension, low bed telescopic by 4,000 mm and lockable every 500 mm, with sliding table, lockable every 250 mm, 28 lashing positions 10,000 kg version outside in the outer frame, 24 plug-in tubes 90x90, evenly distributed for the low bed spread to 3050 mm, between the extension tubes 50 mm hardwood planks are laid, 10 mm overhang
Rear bunk bed:
Loft bed slanted and perforated at the front, for retrofitting ramps, galvanized using adapters. , At the rear, ramp mounting profiles (Altec) – C
Rails, 6 lashing positions 10,000 kg version on the outside of the loft bed, 6 lashing positions 5,000 kg version in the excavator trough, 8 lashing positions 5,000 kg version with extra width in the outer frame, closure of the excavator trough at the front and rear with a wooden base plate (insertable)
Electrics:
Use NATO helix, energy comes from the towing vehicle, rotating beacon in the middle at the rear, side lights in LED version, standard rear light for upright mounting (LC5), work light on the high bed, to illuminate the low bed, uncoupling: sensor for fuse and pressure switch for the suspension
Air:
Aluminum air boiler 60l (2x 10l, 2x 20l), TEBS modulator, locking pull-out left and right (valve on the side in the rear bunk bed), double release valve
Hydraulics:
Hydraulic system on the loft bed for steering, suspension and detachable gooseneck
Accesories:
2 x 4 pieces of wooden plank as a support for widening the low bed and intermediate table, 2 pieces of safety wedges for uncoupling, 4 pieces of wheel chocks
We will provide you with one upon request
Additional equipment: ABS
Technical data for EBERT TLS 43 ATV special low loader:
Permissible saddle pressure: 19,000 kg, permissible axle print: 24,000 kg, permissible total weight: 43,000 kg, empty weight according to DIN approx.: 12,500 kg, low bed length i.l.: Approx. 6.650 mm + 4,000 mm, ohstall length: 2,700 mm, outer width: 2,550 mm, loading edge/ Low bed: approx. 200 mm
350 mm, sliding table length: 500 mm, widening/low bed to: 3050 mm, low bed/telescoping by: 4,000 mm, B dimension: 12,000 mm, entire vehicle flame-sprayed galvanized, with epoxy resin primer and 2K paint, excess width signage at the front and back with red/white Panel
Wheels: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Steering: TRIDEC DLS with Tritronic
Axles: 12,000 kg – DLS independent suspension, hydraulically steered and hydraulically suspended
Front bunk bed:
In the corners on the left and right, doors accessible from the outside, storage box with lid behind the front wall, height 600mm, width 2,480 mm, depth 7,500 mm, spare wheel on the loft bed, behind the partition on the right, stairs on the right side to go from the low bed to the loft bed at the front to come, hydraulic coupling for uncoupling on the left side 6-fold Multi-Faster coupling, 6 lashing positions 3,000 kg version on the outside of the loft bed / drop lashing eyes), 2 lashing positions 5,000 kg version on top of the longitudinal strands (to the rear)
Low bed:
Climbing aids on the boom - extension, low bed telescopic by 4,000 mm and lockable every 500 mm, with sliding table, lockable every 250 mm, 28 lashing positions 10,000 kg version outside in the outer frame, 24 plug-in tubes 90x90, evenly distributed for the low bed spread to 3050 mm, between the extension tubes 50 mm hardwood planks are laid, 10 mm overhang
Rear bunk bed:
Loft bed slanted and perforated at the front, for retrofitting ramps, galvanized using adapters. , At the rear, ramp mounting profiles (Altec) – C
Rails, 6 lashing positions 10,000 kg version on the outside of the loft bed, 6 lashing positions 5,000 kg version in the excavator trough, 8 lashing positions 5,000 kg version with extra width in the outer frame, closure of the excavator trough at the front and rear with a wooden base plate (insertable)
Electrics:
Use NATO helix, energy comes from the towing vehicle, rotating beacon in the middle at the rear, side lights in LED version, standard rear light for upright mounting (LC5), work light on the high bed, to illuminate the low bed, uncoupling: sensor for fuse and pressure switch for the suspension
Air:
Aluminum air boiler 60l (2x 10l, 2x 20l), TEBS modulator, locking pull-out left and right (valve on the side in the rear bunk bed), double release valve
Hydraulics:
Hydraulic system on the loft bed for steering, suspension and detachable gooseneck
Accesories:
2 x 4 pieces of wooden plank as a support for widening the low bed and intermediate table, 2 pieces of safety wedges for uncoupling, 4 pieces of wheel chocks
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