MAX Trailer Sonstige 3 osiowa platforma 2 x tele hydrauliczny skręt osi
Zuletzt aktualisiert: 21.12.2024
Forklift ID: 2ae966fb/140218
Gerätedaten
Fabrikat MAX Trailer
Bauart Sonstige
Typ 3 osiowa platforma 2 x tele hydrauliczny skręt osi
Antriebsart Diesel
Baujahr 2023
Betriebsstunden k.A.
Weitere Informationen
Standort Chojnów
Endkundenbemerkung
MAX Trailer 3 osiowa platforma 2 x tele, hydrauliczny skręt osi
Rok produkcji: 2023
Typ: MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54
DMC: 48 000 kg
Naciski na osie: 3 x 10 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 11 695 kg
Ładowność ok.: 36 305 kg
Wysokość obciążonego siodła: 1200->1270 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13600 mm
Rozciągana o: 15400 mm (7 700 mm + 7 700 mm)
Rozstaw osi: 1810 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW: wszystkie skrętne, 1 oś podnoszona
Opony: 385/65 R 22,5
Kolor: RAL3002 karminowa czerwień
Wyposażenie:
4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej
Sworzeń królewski 2
Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
Platforma ładunkowa z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 30 mm oprawionego profilami Omega
10 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej
1 uchwyt koła zapasowego pod platformą ladunkową
Spiralny kabel zasilający agregat elektryczno-hydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (35 mm², długość 3.5 m , max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z połączeniem (NATO-NATO)
Centralnego smarowania 2 pompami BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowalną osłoną pompy
Powłoka piaskowa wtopiona w farbę jako zabezpieczenie przed ślizganiem, na nośnik centralne .
6 par kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontenery 1 x 20', 2 x 20' lub 1 x 40', na rozciągu przewidziany dodatkowe miejsce na zamek na kontener 45’.
2 dodatkowe podwieszane półki pośrednie, o szerokości ok. 125 mm, do wysuwanej rury o małym i średnim przekroju
5 pary listew z kieszeniami na kłonice, w poprzek platformy ładunkowej, na kłonice 100 x 50 mm.
9 par ocynkowanych kłonic ok. 100 x 50 mm, wysokość 1 000 mm
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka.
Koło zapasowe 385/65 R22.5
Drabina jest zamontowana w kierunku jazdy po lewej i prawej stronie
Skrzynia na narzędzia HDPE 1200 x500x480 pod platformą ładunkową po prawej stronie patrząc w kierunku jazdy
Skrzynia na narzędzia HDPE 1200 x500x480 pod platformą ładunkową po prawej stronie patrząc w kierunku jazdy
Oś podnoszona
Radiowe sterowanie hydraulicznego uk3adu kierowania, dodatkowo dla zdalnego sterowania kablowego, z dwiema lampkami kontrolnymi LED
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Światło LED obrotowe, luzem.
Akustyczny sygnał ostrzegawczy przy jeździe do tyłu
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
Rok produkcji: 2023
Typ: MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54
DMC: 48 000 kg
Naciski na osie: 3 x 10 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 11 695 kg
Ładowność ok.: 36 305 kg
Wysokość obciążonego siodła: 1200->1270 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13600 mm
Rozciągana o: 15400 mm (7 700 mm + 7 700 mm)
Rozstaw osi: 1810 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW: wszystkie skrętne, 1 oś podnoszona
Opony: 385/65 R 22,5
Kolor: RAL3002 karminowa czerwień
Wyposażenie:
4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej
Sworzeń królewski 2
Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
Platforma ładunkowa z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 30 mm oprawionego profilami Omega
10 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej
1 uchwyt koła zapasowego pod platformą ladunkową
Spiralny kabel zasilający agregat elektryczno-hydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (35 mm², długość 3.5 m , max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z połączeniem (NATO-NATO)
Centralnego smarowania 2 pompami BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowalną osłoną pompy
Powłoka piaskowa wtopiona w farbę jako zabezpieczenie przed ślizganiem, na nośnik centralne .
6 par kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontenery 1 x 20', 2 x 20' lub 1 x 40', na rozciągu przewidziany dodatkowe miejsce na zamek na kontener 45’.
2 dodatkowe podwieszane półki pośrednie, o szerokości ok. 125 mm, do wysuwanej rury o małym i średnim przekroju
5 pary listew z kieszeniami na kłonice, w poprzek platformy ładunkowej, na kłonice 100 x 50 mm.
9 par ocynkowanych kłonic ok. 100 x 50 mm, wysokość 1 000 mm
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka.
Koło zapasowe 385/65 R22.5
Drabina jest zamontowana w kierunku jazdy po lewej i prawej stronie
Skrzynia na narzędzia HDPE 1200 x500x480 pod platformą ładunkową po prawej stronie patrząc w kierunku jazdy
Skrzynia na narzędzia HDPE 1200 x500x480 pod platformą ładunkową po prawej stronie patrząc w kierunku jazdy
Oś podnoszona
Radiowe sterowanie hydraulicznego uk3adu kierowania, dodatkowo dla zdalnego sterowania kablowego, z dwiema lampkami kontrolnymi LED
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Światło LED obrotowe, luzem.
Akustyczny sygnał ostrzegawczy przy jeździe do tyłu
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
(Maschinelle Übersetzung):
MAX Trailer 3-Achs-Plattform, 2 x Tele, hydraulische Achslenkung
Produktionsjahr: 2023
Typ: MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54
Gesamtgewicht: 48.000 kg
Achslasten: 3 x 10.000 kg
Eigengewicht (+/- 3%): 11.695 kg
Tragfähigkeit ca.: 36.305 kg
Höhe des beladenen Sattels: 1200->1270 mm
Auslenkung des hinteren Schwanenhalses: 2300 mm
Ladeplattformlänge: 13600 mm
Ausziehbar: 15.400 mm (7.700 mm + 7.700 mm)
Radstand: 1810 mm
Breite: 2.540 mm
BPW-Achsen: alle lenkbar, 1 Liftachse
Reifen: 385/65 R 22,5
Farbe: RAL3002 Karminrot
Ausrüstung:
4 Keile mit Griff an der Vorderwand
Kingpin 2
Verzinkte Vorderwand, ca. 1600 mm hoch
HRM-Metallisierung (High Resistance Metallization)
Ladefläche mit Hartholzabdeckung, ca. 30 mm stark, eingefasst mit Omega-Profilen
10 Paar Taschen für 100 x 50 mm Rungen im Außenrahmen der Ladefläche
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche
Spiralkabel zur Stromversorgung des Elektrohydraulikaggregats und/oder der Elektroseilwinde (35 mm², Länge 3,5 m, max. 250 A) zwischen Sattelauflieger und Zugmaschine mit Verbindung (NATO-NATO)
Zentralschmierung mit 2 BEKAMAX-Pumpen (Pico) mit NLGI-2-Normalfett und abnehmbarem Pumpendeckel
Im Lack eingebettete Sandbeschichtung als Rutschschutz auf der Mittelstütze.
6 Paar WADER-Containertaschen in der Ladeplattform, für 1 x 20', 2 x 20' oder 1 x 40' Container, zusätzlicher Platz für eine Schleuse für einen 45'-Container an der Erweiterung.
2 zusätzliche eingehängte Zwischenböden, ca. 125 mm breit, für kleine und mittlere Auszugsrohre
5 Paar Leisten mit Rungentaschen, quer über die Ladefläche, für Rungen 100 x 50 mm.
9 Paar verzinkte Pfähle ca. 100 x 50 mm, Höhe 1.000 mm
Korb für bis zu 9 Rungenpaare ca. 100 x 50 mm an der Vorderwand, von innen montiert.
Ersatzrad 385/65 R22,5
Die Leiter ist in Fahrtrichtung links und rechts montiert
HDPE-Werkzeugkasten 1200 x 500 x 480 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung gesehen rechts
HDPE-Werkzeugkasten 1200 x 500 x 480 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung gesehen rechts
Liftachse
Funksteuerung der hydraulischen Lenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit zwei LED-Kontrollleuchten
Vier Warnschilder ausziehbar auf ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm, mit einer Positions-LED-Leuchte
LED-Rundumleuchte, lose.
Akustisches Warnsignal bei Rückwärtsfahrt
Achslast-Manometer inkl. Lastdiagramm
Produktionsjahr: 2023
Typ: MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54
Gesamtgewicht: 48.000 kg
Achslasten: 3 x 10.000 kg
Eigengewicht (+/- 3%): 11.695 kg
Tragfähigkeit ca.: 36.305 kg
Höhe des beladenen Sattels: 1200->1270 mm
Auslenkung des hinteren Schwanenhalses: 2300 mm
Ladeplattformlänge: 13600 mm
Ausziehbar: 15.400 mm (7.700 mm + 7.700 mm)
Radstand: 1810 mm
Breite: 2.540 mm
BPW-Achsen: alle lenkbar, 1 Liftachse
Reifen: 385/65 R 22,5
Farbe: RAL3002 Karminrot
Ausrüstung:
4 Keile mit Griff an der Vorderwand
Kingpin 2
Verzinkte Vorderwand, ca. 1600 mm hoch
HRM-Metallisierung (High Resistance Metallization)
Ladefläche mit Hartholzabdeckung, ca. 30 mm stark, eingefasst mit Omega-Profilen
10 Paar Taschen für 100 x 50 mm Rungen im Außenrahmen der Ladefläche
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche
Spiralkabel zur Stromversorgung des Elektrohydraulikaggregats und/oder der Elektroseilwinde (35 mm², Länge 3,5 m, max. 250 A) zwischen Sattelauflieger und Zugmaschine mit Verbindung (NATO-NATO)
Zentralschmierung mit 2 BEKAMAX-Pumpen (Pico) mit NLGI-2-Normalfett und abnehmbarem Pumpendeckel
Im Lack eingebettete Sandbeschichtung als Rutschschutz auf der Mittelstütze.
6 Paar WADER-Containertaschen in der Ladeplattform, für 1 x 20', 2 x 20' oder 1 x 40' Container, zusätzlicher Platz für eine Schleuse für einen 45'-Container an der Erweiterung.
2 zusätzliche eingehängte Zwischenböden, ca. 125 mm breit, für kleine und mittlere Auszugsrohre
5 Paar Leisten mit Rungentaschen, quer über die Ladefläche, für Rungen 100 x 50 mm.
9 Paar verzinkte Pfähle ca. 100 x 50 mm, Höhe 1.000 mm
Korb für bis zu 9 Rungenpaare ca. 100 x 50 mm an der Vorderwand, von innen montiert.
Ersatzrad 385/65 R22,5
Die Leiter ist in Fahrtrichtung links und rechts montiert
HDPE-Werkzeugkasten 1200 x 500 x 480 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung gesehen rechts
HDPE-Werkzeugkasten 1200 x 500 x 480 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung gesehen rechts
Liftachse
Funksteuerung der hydraulischen Lenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit zwei LED-Kontrollleuchten
Vier Warnschilder ausziehbar auf ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm, mit einer Positions-LED-Leuchte
LED-Rundumleuchte, lose.
Akustisches Warnsignal bei Rückwärtsfahrt
Achslast-Manometer inkl. Lastdiagramm
Anbieter
Fabian Szklarkowski
Sprachen: polski, angielski
Newsletter abonnieren
Erhalten Sie die neuesten Maschinen mit den besten Händlerpreisen direkt in Ihren Posteingang. Verpassen Sie nie wieder ein Angebot!
